杭州西湖摄影作品,杭州西湖摄影作品名称

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州西湖摄影作品的问题，于是小编就整理了1个相关介绍杭州西湖摄影作品的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人说西湖北山路车流严重影响“断桥残雪”美景，应该禁止行车改为步行道，你觉得呢？

有人说西湖北山路车流严重影响“断桥残雪”美景，应该禁止行车改为步行道，你觉得呢？

西湖景区中的断桥残雪景点是游客的必来之地，而断桥的出口就是一条环湖公路，该路可称得上是车水马龙了，私家车、旅游车、公交车一辆接一辆甚是拥挤。

虽然道路两旁的人行道也算宽敞的，但是一到节***日便是人山人海，人行道已挤得水泄不通，很多游客就直接在机动车道上行走，这样就更加热闹了，车与人同流安全隐患加大，虽有交警指挥，但效果甚微。

多年来就已经有群众反映要求将此段公路改成步行街或架设天桥，但由于此地特殊环境至今也未改变。其原因是：公路西北面是山，东北面是湖水，挖山与填湖均会很大程度的破坏自然景观，这样做会得不偿失。因此只能维持现状增加警力确保安全，好在只是节***期间才会出现拥挤，平时还是宽松的。

作为游客要充分认识到景点的完整性，自觉遵守交通规则，相互迁让文明游玩，自然会完美的欣赏到景区的风光，留下美好的回忆。

作为摄影创作者，我为啥会收到关于西湖断桥残雪的问题呢，难道是因为我前两天发布了游人如织的西湖断桥的视频？头条可真了解我！***如下： ***加载中...

我拍的那天，人不算最多，但也实在看不了“断桥残雪”的美景。但是，对于题主所建议的“禁止行车改为步行道”，我还是持保留意见，原因如下：

1、西湖断桥被“践踏”，并非行车，而是游人。禁止行车，改为步行道，游人依然会去断桥，而不会远远的看断桥，因为游客总是要经过断桥到白堤上走一走，北山路再美，对于外地游客来说，不如白堤美，也就是说，游人是一定要走上断桥的，和北山路是否禁行没有关系，禁行了，说不定游客更多，上西湖断桥的人，反而更多。

2、我们要反过来想，古人的“西湖残雪”美景，是被文人骚客所发现，所喜爱。古代人口本来就少，平民百姓连生计都成问题，天天劳作，没有双休日，交通也不便，哪有时间来杭州西湖，更重要的是，一到下雪天，交通更不方便，谁来西湖？还逛断桥呢？作为旅人之一的我们，必须现实的认识到，访古可以，但再现当初，是不可能的。修旧如旧可以，再现当年，已经是不可能的。我们作为游客，必须要接受这个现实，要有宽容的胸襟，很多人经常咒骂某风景区现代化改造过快，风俗已变，其实这是游人自私的表现，难道，只允许你可以改变，而旅游目的地，只能保持原状？

3、既然再现“断桥残雪”，是不可能了，就只能存在我们的脑海里，那么只能发挥想象，想象也是一种旅行的形态，我们到当地去旅行，通过一些现存的遗迹，遥想当年。面对人山人海的断桥，在没有雪的***下，我们还要想象出当年的“断桥残雪”，这明显是一种更高级的思维活动。

4、其实作为摄影师，完全可以选择下雪天早起的时候去拍西湖残雪的美景，我们的摄影精神就是不怕早起，为了美景勇往直前啊，附图一张：

谢邀！

在中国现今司机素质较低的当下，当然应该改为步行道路，杭州女司机和飙车是出了名的，那天来一下悔之晚矣。

杭州应该向南京学习，完全可以建湖底隧道取而代之，再建个湖底地宫弄个任我行关在那里，没准会成为新景点。

去过多次杭州，见识过杭州的交通。杭州应该好好的规划，多建设地铁覆盖西湖主要景点方便市民和游客，才不负杭州这个中国最富裕城市之名。上月去重庆，重庆虽然不是很富裕，但她的轨道交通值得称道，基本覆盖了重庆东南西北区域。

祝福杭州！

谢邀！上有天堂、下有苏杭，苏洲的园林、杭州的西湖确实今人神往。西湖是敞开式的景点，应加大力气整治周边的交通与环境，建立步行街可提升游客欣赏的质量。周边可建立多个停车场供游览车、私家车有偿的停放。因我不在杭洲居住，回答只是个人想法！

到此，以上就是小编对于杭州西湖摄影作品的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州西湖摄影作品的1点解答对大家有用。