汽车照片摄影后期技巧,汽车照片摄影后期技巧有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车照片摄影后期技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车照片摄影后期技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车驾驶证后期会不会不需要？
2. 如何用单反拍摄汽车的残缺美？
3. 如何用单反拍摄汽车的残缺美？
4. 汽车喷完漆有流痕，能靠后期抛光处理吗？
5. 汽车在原漆上做了全车喷漆，现在后悔了，有什么办法除掉后面做的车漆？

汽车驾驶证后期会不会不需要？

你好，最起码短期几年是不会取消的。不要抱着侥幸心理，该考本还是要考本的，无论汽车以后怎么发展，驾驶证还是要用的。即便以后有了无人驾驶，驾驶证还是要用的。再说，无人驾驶还不知道哪年会普及。所以，驾驶证还是要用的。

对“汽车驾驶证后期会不会不需要”，我是这样看到的：

使用无人驾驶汽车时间还有多久？

无人驾驶汽车，区别于人工驾驶，是智能汽车的一种是依靠计算机系统为主，以智能驾驶来实现无人驾驶的目的。使用无人驾驶汽车可以按人们的需要 ，设定自己想要去的目的地，而不用人工操作，为实现人们这样的梦境，国内国外都有在进行无人驾驶汽车研究，让目标尽早实现。

虽然无人驾驶汽车的技术发展突飞猛进，现在可以在某一些技术方面可以自动化。如判断前车的距离，自动泊位等等，减少人们驾驶的难度，更方便使用汽车。

无人驾驶汽车给人们带来便利的同时，因此出现的社会问题，交通交通，网络安全，隐私保护，等领域带来的一定风险，法律法规还需研究制定。

要完全成熟，大面积的使用无人驾驶汽车，还需要试验和论证的过程，这个过程有可能需要一段长时间，或者早一些。但不会在这三两年内大面积普及使用。

能用上无人驾驶汽车之前该怎么做？

已经拥有驾驶证的不用想太多，最主要是还没有考驾驶证的，最想了解无人驾驶汽车出现了，就不用考驾驶证，多好啊！不用花钱去考驾驶证，又不用辛苦就可以开车。

我想无人驾驶汽车出现普及以后，可能还需要考一个无人驾驶汽车的驾驶证，这样可以证明你是否有资格去开无人驾驶汽车。

因工作、生活需要，该考驾驶证就去考，不要因为等无人驾驶汽车出现而等待，这样得不偿失。

楼主说的不需要是指哪一块？我觉得未来驾驶证小本本应该是随着互联网的发展升级成电子驾照。就像我们现在在外地住酒店一样一些酒店已经开始电子身份证办理入住了。中国现在互联网发展的很快包括年检标环保标保单等等一切无纸化电子化。我之前在加拿大生活一段时间加拿大车，在高速车牌就是ETC全程没有收费站都是探头扫描车牌。车牌捆绑***账单直接月结寄到家里哈哈等等
另一方面：无人驾驶，现在各大车厂都在开发无人驾驶技术上还在完善，现在法律法规对于无人驾驶还在完善。暂不考虑。
驾照是基本技能了，以后交规也越来越严。越后越难[可爱]

如何用单反拍摄汽车的残缺美？

我个人认为，残缺美的摄影方法有以下几种：

1、颜色，可以使用汽车原有色彩，也可以使用黑白都可以，残缺美的审美艺术很大关键在于颜色的审美。与彩色摄影相比，黑白摄影具有单纯、朴实、含蓄富有历史感的想象空间，在视觉传播中有独特优势。

2、特写，可以多拍局部特写，比如方向盘、车灯、后视镜、轮胎等各部位的特色，赋予每个小物件灵魂，更加凸显汽车的美。

3、部件分离，使用这种拍摄方法，就是要利用人的怜悯之心，从而产品审美的共鸣。比如，轮胎与汽车脱离、方向盘与固定位脱离、后视镜掉落、车玻璃被打碎等，特别有冲击力。

4、融入环境，把汽车开到废弃工厂里拍，把汽车放置杂草丛中拍或是拍在战争中被炸毁的车辆等，把汽车融入特定的环境，效果也很酷爆。

因为照相机里面的凸透镜

相机照相时通过凸透镜发出的光线并不是直的，是倾斜的，而且照出来的是上下颠倒的图像。大概你的手指着住了部分光源，所以图片没有损坏。基本属于物理问题。

身边有人学物理的可以问一下，我好久不跟物理打交道了，都忘了。

如何用单反拍摄汽车的残缺美？

因为照相机里面的凸透镜

相机照相时通过凸透镜发出的光线并不是直的，是倾斜的，而且照出来的是上下颠倒的图像。大概你的手指着住了部分光源，所以图片没有损坏。基本属于物理问题。

身边有人学物理的可以问一下，我好久不跟物理打交道了，都忘了。

我个人认为，残缺美的摄影方法有以下几种：

1、颜色，可以使用汽车原有色彩，也可以使用黑白都可以，残缺美的审美艺术很大关键在于颜色的审美。与彩色摄影相比，黑白摄影具有单纯、朴实、含蓄富有历史感的想象空间，在视觉传播中有独特优势。

2、特写，可以多拍局部特写，比如方向盘、车灯、后视镜、轮胎等各部位的特色，赋予每个小物件灵魂，更加凸显汽车的美。

3、部件分离，使用这种拍摄方法，就是要利用人的怜悯之心，从而产品审美的共鸣。比如，轮胎与汽车脱离、方向盘与固定位脱离、后视镜掉落、车玻璃被打碎等，特别有冲击力。

4、融入环境，把汽车开到废弃工厂里拍，把汽车放置杂草丛中拍或是拍在战争中被炸毁的车辆等，把汽车融入特定的环境，效果也很酷爆。

汽车喷完漆有流痕，能靠后期抛光处理吗？

可以是可以！但是还是属于补救方法之一。好的喷漆工艺几乎不应该有流淌情况。

手工喷淋由于人为操作，流淌情况多少可能会存在。如果严重则需要打磨后重新喷漆！

想要说的是一分价钱一分货！好的喷漆工序人工费很高。如果价钱太低怎么也喷不好的……普通一个汽车的面，且有变形。没400到500是不太可能喷的好的！

大部分可以。

可以：暗流或者微流可以通过点修挂片处理平整，然后用磨块垫上1500目砂纸研磨，在用3000目砂纸研磨。接上抛光机加上研磨粗蜡旋转，施压在漆面的力度差不多7KG（抛光机重量算在内），前期用1500转每分钟走均匀。来回成Z 字型走动，等到漆面开始发亮后停止作业。观察漆面温度（烫手就等冷却）亮度，有没有细小划痕（有就需要再次使用1500目研磨一下）然后换细蜡重复上面步骤。待漆面光亮之后，再上一遍镜面蜡。

不可以：抛光之后发现还是有流痕，或者抛光失败（抛出色漆，棱角部位色漆没有了）需要重新喷漆

一般表面性的是可以的，只要是流痕没有切入到油漆涂层底部。

如果流痕切入到了底部那就需要将流痕部分切除从新喷漆。

表面性的你第一步选择砂纸在流痕部分细细打磨，使其与其余部分齐平，然后用抛光机抛光，打蜡，封漆。

汽车在原漆上做了全车喷漆，现在后悔了，有什么办法除掉后面做的车漆？

对于这种情况，可操作性基本上为零，因为汽车车漆的工艺并不仅仅是像贴膜一样覆盖一层在上面，二是要有很多道工序来操作，所以说后面做上去的车漆几乎不可能可以除掉，如果实在是对后面做的全车喷漆不满意的话，那就只能再次重新做漆，将原来不好的漆面覆盖掉。

汽车的喷漆我没有亲手操作过，但是以我自己去修车的经验来看，汽车表面如果有一部分有划痕，那就要把整幅漆面都要重新做漆，做漆不是简单的在原来的漆面上喷漆，而是要对原来原厂的车漆进行粗砂打磨，打磨以后再重新上底漆，上完底漆以后再重新上色漆还有清漆，最后还要进行抛光，整个工序相当于是覆盖了多层，这就是为什么进行过修复的车漆厚度都比较厚的原因了。

对于这样的操作，不同的地方做出来的漆面的效果是不一样的，有些修理厂做出来的效果参差补齐，色差大，橘皮纹严重，和原厂漆的效果出入比较大，但是4S店做出来的漆基本上效果都接近于原厂漆，不过4S店的售价会相对比较贵，想要更好的效果就要支付额外的更多的钱。但是最终的效果还是不如原厂车漆。

以我个人的观点来看，在车辆的车漆上能保留原厂车漆的就尽量保留原厂车漆，有时候原厂车漆刮了一点小划痕，能抛光的就不要重新做漆，小痕迹能用补漆笔补起来的也不要重新做漆，因为重新做漆会破坏这幅漆面上的其他完好的原厂漆，所以能保留就尽量保留。

对于题主这种情况，我个人建议如果真的后面做漆的效果太差，那就找一家工艺比较好的地方再重新做全车的车漆，覆盖掉原来的效果差的车漆，想要去除的话基本上没有太大的可能性。

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谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手略有研究的人

如果是单纯去掉你后喷上去的漆是没有办法的，如果要去掉也会把漆面全部除去。这种工艺比较复杂，如果只是用砂纸打磨是无法完全去掉的。

汽车原厂漆面工艺比较复杂，基本都是经过5-6道工序：

电泳——磷化——涂胶——中层喷涂——底漆——面漆

电泳、磷化都是直接把车浸泡在磷化池中，主要是清洗灰尘灰表面杂物。

涂胶是防锈处理，让各部件与客气隔绝。中层喷涂的作用也是防腐防锈增加附啄力。底漆就是反应整车颜色的涂层，面漆也就是清漆，是无色透明的则是保护层。

6道工序下来正常漆面数值大约90-130UM左右都是正常的。

后续如果你已经喷涂了全车漆建议你去正规修厂或4S店重新处理。作为一名资深鉴定评估师建议大家如果不是很严重建议不需要做全车漆，只是视觉上好看一点点，对车辆的保值率并没有任何变化。

以上是我个人观点仅供参考！

感谢邀请!

大家好，我是车保社小编，很高兴能够与大家一起聊聊车、说说保险、谈谈理赔，也希望大家多多关注支持我，我会在汽车保险投保、理赔方面给你们最真诚的咨询服务，让你的爱车投保无忧、理赔无患;

针对题主的这个问题，答案很明确已无法恢复原漆工艺;大家都知道，汽车原车漆是后期任何做漆单位都无法达到的工艺标准，[_a***_]、环境、技术等都无法达到要求。原车漆面内层有很多层处理工艺，比如防锈处理等，后期做漆处理都是破坏原漆面工艺，所以汽车漆面能尽量不动就不要轻易做漆处理，这就是主要的原因。

你的漆面既然已经处理，如果执意还是想重新做漆 ，那一定要到正规维修站或工艺较为严格地单位处理，尽量让漆面达到一个高工艺水准，恢复原来的漆面就不要想了，无法实现了。

总结:汽车原漆漆面尽量不做漆处理，非要重新做漆进去维修站。

先正面回答您的问题，车辆一旦在出厂之后，无论是出于任何情况喷漆或者做漆，都无法恢复到之前的情况。不管您在任何地方做的车漆，不管这家的喷漆工艺有多厉害，都无法达到车辆原厂喷漆工艺的均匀度。各位老师看好，我说的是“均匀度”不质量，也不是品质。因为汽车的喷漆流程属于汽车制造和装配中的一项，因此所有的喷漆以及防腐工作，都有机械来完成。也就是说，一辆车的某个部位该喷多少漆，喷多厚的漆，以及喷几层漆，都有电脑来完成，并且在喷漆的过程中，都是在无尘室里完成。而现在市面上的喷漆工作，基本都是由人工手动来完成。现在有的进口车漆，特效车漆，可能在油漆本身的质量上，要比原厂的好，但是喷涂工艺，无法做到均匀喷涂。而且在喷漆之前，都要先用砂纸将原有的车漆打磨掉，从新刮上腻子之后，才能喷涂新的车漆。否则时间长了之后，会引起龟裂以及掉色等情况。所以您想回到之前的原车漆，是不太可能了。岩哥的观点：其实如果您后期全车做漆的效果和质量非常不错，完全不用恢复到原厂状态。如果后期***用正品进口车漆，并且喷涂工艺非常不错，甚至比原厂车漆看上去的视觉效果更好。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

到此，以上就是小编对于汽车照片摄影后期技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车照片摄影后期技巧的5点解答对大家有用。