国航摄影器材,国航摄影器材怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国航摄影器材的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国航摄影器材的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机上有降落伞吗？
2. 想去尼泊尔旅行和摄影，从成都出发和昆明出发哪个好？哪一条线路便宜又能拍到珠峰？
3. 2019年想入手一个中高端的相机，应该选择微单还是单反？

飞机上有降落伞吗？

1、跳伞只适合在低空，民航飞机在万米高空，机舱是增压舱，打开舱门会造成客舱释压，危险极大，人都站不稳，并且会因为缺氧而晕厥。万米高空室外温度大概是零下50℃左右，人跳出去不需要多久就会变成冰棍！

2、配备降落伞成本高，而且会使用的人极少，不仅增加营运成本、飞机载重，还会影响飞行收益。

3、飞机发动机有位于机翼下方的，也有位于飞机尾部的，人跳出民航机舱，发动机就相当于绞肉机了。

4、就算让你成功跳伞，地面也存在着很多不确定因素，谁知道你会降落在什么地方，也不方便施救。

目前世界上有发明出给飞机使用的降落伞，不过目前还没有普及。

飞机上没伞。首先跳伞不不练过，即使正常跳伞也是几乎不行的，何况在发生意外时的飞机上跳伞。当然，如果乘客中刚刚好有个超级跳伞高手，加上狗屎运可能又有个菜鸟乘客跳伞成功了。可是什么时候让乘客跳呢？太早了，太高了可不行，太晚了也不行。最尴尬的是一旦有点什么事故，乘客纷纷要求跳伞，时机也刚刚好，100人里有2个成功了，98人领了狗粮，结果最后飞机安全降落，surprise！！…毕竟不是每次出事故都是坠毁的。

第一：降落伞价格太高，每人一个配不起。普通降落伞可能只要几千块钱。但是一旦能变成航空用品，那价格翻个十倍到一百倍都不惊奇。这样一算，按一百位旅客计算，也要几百万的降落伞。这些降落伞还要定期检查，定期维护。

第二：降落伞重量也不轻，一个降落伞有阻力伞、主伞，绳子等等，组合在一起，大约要40公斤左右。一百个旅客，四吨又没了。按照航空货运的价格算，一个起落不能拉货的损失就在几万到几十万之间。

第三：飞机飞那么高，跳伞也是死，何必挣扎。上万米高空，零下50度以下，再加上高速带来的风和缺氧。一般十几秒就会完成速冻，所以也没必要跳伞了，自讨苦吃。

第四：跳伞是需要专门训练的高危运动，不经培训的话，跳伞成功存活的几率应该不会高于1%吧？等头脑清醒，能抓紧时间吧降落伞绑好，并且跳下飞机后，找到降落伞开关，打开后还能控制着降落的地方和方式。这其中多少个危险点，一般人即使手脚麻利、头脑清醒、四肢健壮，能做到几个？

第五：有这功夫，又要花钱，又要培训空姐，又要临时培训旅客，又要浪费拉货运力。有这么多功夫和精力，完全可以把飞机做的更安全了，何必费神这个。

第六：飞机现在安全性和可靠性很高，完全用不到配备降落伞。就像汽车不会配几百个气囊一样，到时候一撞车到处弹出气囊，绝对安全。 对于安全系数是有一个考量和计算值的，不是想要怎样就怎样，不是越安全越好，照这么说，我还想坐火车的时候前排配上十个八个气囊呢，可人家不给啊。

跳伞是要经过培训的，随便跳伞和跳楼没什么区别。要是飞机故障，跳伞死了一串，飞机却成功迫降那就尴尬了。

还有，事故发生率最高的是飞机起飞和降落的时候，这时往哪里跳？空中事故率最高的是遇到乱流、扰流等恶劣天气，经过训练的伞兵都不敢跳，普通乘客怎么跳？

想去尼泊尔旅行和摄影，从成都出发和昆明出发哪个好？哪一条线路便宜又能拍到珠峰？

感谢“悟空小秘书”邀请。尼泊尔我没去过也不清楚，可以说一下国内段，首先成都出发和昆明出发两条线路差不多，尤其是对于想拍摄珠峰来说，只要是走地面交通，都需要经过“拉萨——日喀则——定日”这段线路，其实区别仅在于是从成都至***还是从昆明至***。

如果是想最快速度赶到，成都有双流机场直达日喀则和平机场的航班，昆明需要通过重庆、成都、西安中转或到***转乘汽车。

如果想最低成本到达，那就选择坐火车。从成都出发，有火车直达***（Z322次，硬座302.5元，硬卧663.5元），昆明则没有直达车，需要经由成都或重庆中转。

总的来说，如果不是自驾游的话，那么不管是乘坐飞机还是火车，从成都出发都会比较方便而且费用低一些。

最后有个问题，现在珠峰大本营已经封闭，不允许进入了，而此次封闭极有可能是长期的，现在要拍摄珠峰最近地点也只能在绒布寺了，不过其实在绒布寺和珠峰大本营拍的珠峰相差并不大，本文的前面两张图片就分别是从大本营和绒布寺看过去的珠峰（图片来自网络，非本人拍摄）。

我上个月刚从尼泊尔回来，很乐意分享我的旅行经验。目前国内出发去加德满都的直达航线主要有成都（***）、昆明和广州以及香港。只有成都（***）和昆明的始发航班穿越喜马拉雅山脉。但昆明航线是走驼峰航线，唯有成都（***）航线是珠峰航线。所以想要拍摄到珠峰，必须选择从成都（***）至加德满都的航班。目前国航、川航和藏航都有成都飞加德满都的航线。大多数是直飞，部分航次经会经停***。经停***的航班总旅行时间比较长，但对爱好摄影的人来说可以多一些低空拍摄***一带风光的机会，所以我个人推荐成都经停***的航线，有时，经停***的航班也会比直飞要便宜一些。

我这次去尼泊尔就是选择的成都经停***到加德满都的航线，沿途经过了甘孜、昌都、林芝、山南、***、日喀则等地，最后穿越喜马拉雅山，拍摄到了珠峰。有一点很重要的是，订好机票后务必要预先选好座，用APP或者拨打航空公司客服电话都行，去程一定要选择右侧靠窗的座位，空客319机型一般是F座，而且注意要避开机翼，尽量选择靠前或者靠近机尾的座位。因为空客A319机型不大，中间很多排的座位都被机翼遮挡，影响拍摄视角。
另外，虽说是珠峰航线，其实飞机离珠峰还是挺远的，想要拍摄到珠峰的特写，最好准备好长焦镜头。用手机或者广角镜头拍摄，珠峰也就一个小山尖，并不太起眼。

去尼泊尔旅行没问题，关键是你选择什么方式去？

如果是自驾旅行，从成都出发（沿318国道）－雅安一芒康－***一日喀则（可去珠峰大本营）－樟木口岸－加德满都。

从昆明出发到大理（214国道）－香格里拉－芒康（进入318国道）－***。

如果选择坐火车，从成都出发一西宁－***（转车）－日喀则（加入旅游团去珠峰、去尼泊尔，也可在***入团）。

从昆明坐火车－成都（后面与从成都出发相同）。

坐飞机出发，成都－***（入团）。昆明－***（入团）。

骑重机、骑自行车旅行或徒步旅行，路线与驾车相同。

不管用什么方式，提前办理好出境手续，带上各种证件，最主要的是钱包，你可放心玩个够。

2019年想入手一个中高端的相机，应该选择微单还是单反？

这问题，到了今天，答案难道不应该是华为P30 PRO吗？哈哈

现在满网都是华为P30 PRO吊打单反，各种超越单反，手持夜景，拍银河，50倍变焦，防抖，各种牛逼，你还要买相机？

你是不相信华为的技术还是不爱国？

言归正传的说两句，如果现在要入单反，尤其是有专业摄影需要，建议还是入佳能5D4或者尼康D850吧，抗造能打性能好，佳能尼康这么多年积攒下来的东西，还是经得起推敲的。

如果严格的考虑手感，之前手里也没有佳能和尼康的镜头组，可以买索尼A7M3吧，个人觉得索尼A7系列之前的问题主要集中在对角和续航上，新一代的M3确实解决了这两方面问题，其实是个不错的选择。

当然，如果没有非要上全幅的需求，建议可以考虑富士的XT3，这应该是目前最好的C画幅相机之一了。喜欢富士的色彩和颜值，而且[_a***_]效果确实值得称赞，富士近几年在夹缝里求生存反而越求越大了，真的令人欣慰。

99%的单反都可以被无反替代。99%的人用汉兰达途观就挺好，结果都去买陆巡，霸道，大G，牧马人天天在城里转悠。

另外送你一句话，听不听随你。真想学摄影？先学绘画美术，最次也得学美术欣赏，否则一辈子瞎拍。

先做一个说明：微单是索尼在中国注册的专有名称，其它相机的“微单”叫无反，我想题主所说的“微单”应该就是说的“微单”和单反吧？好，下面切入正题！

目前数码相机市场，“微单”和单反的较量真可谓刀光剑影、你死我活，公说公有理、婆说婆有理，所在在微单和单反间做选择，不是一般的纠结。

我们先做一下比较再下结论：

性价比是我们入手任何东西的首选项。在单反和微单的对比，微单是不占优势的，甚至比单反还高了不少。

尼康单反D850机身。

尼康无反Z7机身。

上面是尼康家单反D850和无反Z7，D850是中高端单反里的最新“神机”至少目前还没有再出新品，Z7是尼康新出无反，这两款相机，Z7至少要比D850高出几千大元。如果要说Z7新出相机，那我们跟D850差不多同期上市的索尼A7R3横向对比一下，目前这两款相机的价格差不了许多，基本持平。

其实在各自性能对比上真难分伯仲。画幅都一样、像素差不多。最明显的区别可能就是像对焦点数，D850从D5那儿下移的高配才153点，而人家索尼达到了400多；在取景上“微单”讲究的是“所见即所得”，单反推崇的是光学取景；都说“微单”在对焦速度更迅猛，但我查了些参数，都没有这一项，不作评价；然后是机身，我不知道“微单”是不是讲究的就是“微”，也就是取消了反光镜后相机机身“微”了，这一点我不反对，相机机身的确‘微’了，但镜头还是那个个头，有点头重脚轻，不过单从重量了是少了些（在这儿多说一句：有很多人认为，“微单”取消了光学取景，全部***用数字化，真正实现了“数码”，我想这话说的早点了，等着以后连镜头的光学都不用了才是真正的数码相机，那时候单反可真就是没有市场了呀，哈）；再说ISO，不要小看ISO，特别是原生的最低ISO，低上一档，不只画质更好，也可以给慢门摄影带来更多方便，在我印象里应该是单反要低一到两档；工作稳定性，这一点上已经有大师作过说明，在极寒或高温的环境里，微单已经经受了考验，所以在这一点上两者相当；宽容度，这个不知道作比较，因为这个也跟拍摄者有关，个人认为单反的宽容度更好一些。

到此，以上就是小编对于国航摄影器材的问题就介绍到这了，希望介绍关于国航摄影器材的3点解答对大家有用。