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1. 历史上那些驾驶本国先进战机叛逃的飞行员最后生活的怎么样？难道不怕被人在背后骂吗？

历史上那些驾驶本国先进战机叛逃的飞行员最后生活的怎么样？难道不怕被人在背后骂吗？

我是萨沙，我来回答。

这是个大话题，不能一概而论。

在台海对峙期间，双方都悬赏巨资和高军衔，让对方飞行员叛逃。

但飞行员叛逃以后，虽然会得到钱，却难以被信任。

即便真的给予他一个高军衔，也是有职无权，白养着而已。

同时，无论台湾人到了大陆，还是大陆人到了台湾，又是军人身份，都比较难以融入社会，生活会有问题。

比如李显斌，1965年11月11日， 李显斌 时任中国人民***空军第8师22大队飞行员。

李显斌因对上级不满，还有向往台湾富裕的物质生活，突然驾驶1架伊尔－28轰炸机从杭州笕桥机场起飞投敌。

在飞行途中，李显斌开枪打伤拒绝投敌的领航员李才旺，亲自驾驶飞机在台湾桃园机场降落。飞机因降落仓促，突然间偏离跑道，冲向草坪，机头与地面摩擦，火花四溅。

飞机还没有停稳，又听到一声枪响。

在纳粹德国投降前半年多，发生一件匪夷所思的事情。一名美国飞行员竟然投降纳粹德国了！于是也就发生一连串让人哭笑不得的事，后来这哥在美国还差点逍遥法外。那么，他投降纳粹！是他缺钱吗？不，他是高富帅的富二代！那他为什么投降呢？他投降是为了理想！他要做英雄！

每一个人都有一个英雄梦，1942年21岁的美国密苏里州的圣路易斯人马丁，也不例外。不过，他的英雄梦则是建立在叛国的基础之上的。当马丁还是少年时，就有一个梦想，这个梦想就是当兵。这个当兵梦就是在底特律的神父库格林的鼓励之下实现的，马丁一直渴望上战场。然而，上司鉴于他是新兵，建议他先练兵再说。1942年11月，他选择了飞行员职业，在陆军航空队经历两年多的飞行训练。既是高富帅又是学霸的他，完成毕业，成为了少尉级的飞行军官。

因为马丁一直要求上战场，但上司似乎不愿意让他炮灰，总是拒绝。而他则更加积极的表现，尽管没实现上成战场的梦想，还是在1944年8月就升任中尉了。马丁总是请战，上司不厌其烦，就令马丁在印度的卡拉奇（今属巴基斯坦），开着一架C-45运输机由埃及开罗经过利比亚抵达意大利。

然而，即使到达了意大利，马丁仍不能上战场，马丁是那个愁啊。后来，他抵达了那不勒斯背部的庞米利亚诺机场，看到一架P-38侦察机已经完成修复，需要试飞。他感觉天赐良机，于是主动***，要求试飞。上司对他的表现非常满意，立即应允，他却驾着飞机飞往米兰！啊！他这是要开着飞机，上战场打仗的吗？太英雄主义了吗？他是要为实现自己的英雄梦，而甘愿冒着违法的代价吗？

不，他这是要投降！10月13日他抵达米兰，立即投降！他不是一直有英雄梦，一直主动请缨，甚至偷飞机上前线，怎么到最后所有的一切都是为了投降呢？投降也是为了英雄梦吗？

没错，投降也是为了实现英雄梦！很快马丁就被德军俘虏了，德军面对这个飞蛾扑火的家伙感到意外，意外的惊喜，但又感觉这哥脑子有水，就把他当成普通的战俘。那么，马丁当时怎么做呢？首先，马丁给对被德军俘虏的战俘进行***，很有效果；其次，马丁把飞机移交给了德军，并且给他们讲述使用、维修。德军一看：哟，人才啊！你主动投降，到底为什么啊？为了事业——钱吗?为了爱情——美女吗？只听马丁严肃地回答：为了理想，为了做英雄！德军笑了：兄弟，你是来搞笑的吗？有你这样做英雄的吗？投降还当英雄！马丁更加严肃地说：为了做纳粹帝国的英雄！此言一出，德军肃然起敬，要知道德军在盟军的围攻下，地盘越来越小，烦恼越来越大，牺牲越来越多！竟然还有美军为了理想而忠于江河日下的希特勒！德军感觉，这哥不仅是个人才还是个令人敬佩的英雄！

原来马丁的父母都是德国后裔，其父亲是从瑞士移民美国的。而福垊前面提到的那个底特律市神父，他本身就是一个反苏反犹迷恋希特勒的家伙。而马丁又是这个库格林的铁粉，库格林就建议马丁参军。一来，磨炼自己，学习技术；二来，积极表现，好能开飞机投降纳粹德国。然后，为了保卫纳粹德国而战！当然，马丁不愿意跟美国打仗，毕竟战场上碰到同事们多尴尬。马丁最反感犹太人，最痛恨苏联。马丁，最想打的对象就是苏联！他想做得的英雄，就是剑指莫斯科，救苏联民众于水火！为此，他处心积虑要加入德国，并努力跟苏联交战。

那些叛逃自己国家的飞行员，下场也是有好有不好的，主要还是看叛逃过去的那个国家是怎么对待他的，不过如果是驾驶着先进的战斗机叛逃到了敌对国家，那么对于那个国家来说，绝对是难得的大喜事啊，毕竟不费吹灰之力就能得到对方最先进的战机，只要吃透了这飞机的性能参数，那么对方基本上就可以考虑退役这款战机了。关于历史上那些飞行员叛逃***，叛逃后飞行员的生活是怎样的，这里给大家举几个例子！

首先要说的就是发生在上个世纪70年代的“米格-25“狐蝠”叛逃***”，也叫“别连科叛逃***”，1***6年9月6日，前苏联飞行员别连科驾驶米格-25战机从海参崴东北约200公里的萨哈罗夫空军基地起飞叛逃日本，并通过日本向美国申请政治避难，对这个给美国军方带来了“大礼物”（米格-25）的苏联飞行员，美国方面当然是毫不犹豫的同意了他的申请，并且给他提供政治庇护，在9月份的时候别连科就被秘密送到了美国生活，而美国***方面也会给他提供新的身份以及足够他在美国独立生活的“专项基金”，并且充分利用别连科来抹黑当时的苏联！不过到后面别连科的剩余价值被压榨完之后，好像生活就没那么如意了，除了美国方面已经没耐心再养一个废物之外吗，别连科可能还需要躲避克格勃的追杀！

再说一个例子，1990年8月25日，我国空军航空兵某团的一飞行员王宝玉驾驶当时的一架J-6战机叛逃，飞到了前苏联符拉迪沃斯托克附近的克涅维契军用机场，当时前苏联的士兵发现这家降落到的叛逃飞机后，也是非常吃惊的，搞不懂为什么会有其他国家的飞机能轻易地飞到苏联的机场，并且防空系统没有任何的反应（前苏联防空要完的节奏），不过这位飞行员叛逃后，两国就马上通过外交手段来协商解决问题，都决定对此叛逃***进行低调处理，并且苏联方面对我国提出的引渡飞行员的问题是非常的支持与配合的，而被引渡回国的王宝玉的下场，则是***、军籍，并且上了军事法庭，以背叛祖国罪判处了***，缓期两年执行，***。

因此，一个背叛自己国家的飞行员，能不能得到好的下场真的不好说，而关于飞行员叛逃的***还有很多，大家感兴趣的话可以自己找一下相关资料，其实他们都既然敢叛逃了，也就肯定不在乎所谓的骂名了，他们在乎的仅仅是物质生活，而且到了国外生活，就算国内骂的再凶，他们也不会知道，所以，对他们影响不大！

据悉，这些驾驶本国无论是还是后进的战斗机（轰炸机、侦察机、直升机）叛逃的飞行员，在叛逃目的地都会受到比较不错的待遇。

作为2支对立的军队，一定是互相都有叛逃到对方的飞行员。这时候，接收叛逃飞行员的一方，都会给他们待遇，有钱的给几百两黄金，没钱的安排要员表扬他接见他，再在报纸广播上宣传他。等到这些叛逃的飞行员风头一过，他们就要像普通的未叛逃飞行员一样，融入那个集体，过一样的生活。你不可能把你叛逃之前的任何世界观带到叛逃之后的那只军队。

原因非常简单，之所有互相叛逃，一定是这2支军队的世界观完全对立，你听说过美国空军飞行员叛乱到加拿大空军去的吗？你听说过法国空军飞行员叛逃到英国***空军去的吗？当然是没有了。为什么斯诺登叛逃之后不逃到加拿大，而是逃到俄罗斯？也是一样的道理。所以在生活上，叛逃飞行员就要快速适应对方的生活方式，飞行员有这个能力，高考体检都能通过，战斗机也能开，生活方式这点小事，对于他们而言就像咱们在45岁之前撒尿那么简单（55以上尿不尽的情况不讨论）！比如斯诺登叛逃之后，他就不看NBA、NBL、北美冰球大联盟就行了，在俄罗斯看俄罗斯的冰球联赛，也是过一辈子。

至于人在背后骂的问题，我认为，叛逃飞行员原来所在国的人是到不了飞行员背后去骂了，如果某人能够到叛逃飞行员身后去骂人，那么他一直也是叛逃过去的，要不他不可能能够接近叛逃飞行员，除非他是孙5空，会变小飞虫子去骂人，但是他变了小虫子，就失去了语言功能了呀，还咋骂人了？文字功能也没有了，写大字报骂人也不能实现了，所以像孙五空那样变小虫子去骂人，不现实了，还是别当孙Five空了。你骂人别人听不见，你不是白骂人了？

叛逃飞行员叛逃目的国的人，都在宣传他的叛逃弃暗投明事迹呢，短时间内没有人敢骂人，无论是国骂还是侮辱他人亲属的骂人，都没人敢，那样就是和国家做对，性质比叛逃还恶劣呢！有一种可能，就是在这些飞行员在叛逃目的国失宠之后，或者叛逃目的国发生了某种运动了，那时候不仅可以骂他们，打他们、剥夺他们生命也没人管了。但是这是特例，一般很强实现。

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