cysgjj 发布于2024-06-02 14:26:01 摄影器材 39 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高尔夫摄影器材的问题,于是小编就整理了2个相关介绍高尔夫摄影器材的解答,让我们一起看看吧。
2011款的大众高尔夫旅行版车型综合路况下的燃油消耗量,在百公里7升至8升之间。
大众高尔夫旅行版车型在国内市场上相对来说是一个比较小众的车型,在2011年的时候,国内市场对旅行车的需求量并不是特别的大,这款车型的车体重量比标准版的大众高尔夫车型稍微重了一些,油耗也要比标准版的车型高一升左右。
2011年高尔夫油耗在128km的测试里程中,测试过程车内全程空调,负载包括成年男性一名和少量摄影器材,路况则包含了40%拥堵、40%通畅环路和20%高速,行车电脑平均时速显示为29km/h,总共消耗了95#汽油10.14L,折算下来平均油耗为7.92L/百公里。1.4TSI+DSG这套黄金组合在油耗上的表现一向让人非常满意,不过发动机更激进的调校以及改进后的变速箱换挡逻辑显然影响到了油耗的发挥,实测油耗结果并没有想象中低,但仍属于优秀的范畴
大众有款神车叫“高尔夫”,但是记着只有1.4T和2.0T才靠近真正意义上的“高尔夫”,1.2T和1.6都是国产搞出来的“***车”,当然大众还有众多的“***车”,卖的还很好,没办法,品牌影响力太大了……
谢谢邀请
高尔夫和朗逸放在一起比较的很少,一般的消费者基本上不会把这两款车放在一起比较或者同一个消费者不会出现在这两款车之间纠结的情况。即使出现在这两款车中进行纠结的,也是个例。朗逸虽然也有两厢车型在售,但是朗逸的销量可以说90%以上都是由三厢车型贡献的,两厢车的比例极低。
那么高尔夫卖不过朗逸的原因是什么呢?
其一:车型定位不同
高尔夫目前只有两厢车型,不像朗逸那样拥有两厢和三厢车型可以选择。两者之间的售价也略有不同,高尔夫的价格相对高一些,同价位的朗逸的配置要高一些,所以在定位上有一定的偏差。其次,两款车的目标客户群体也不相同。朗逸的主要消费群体以家庭单位为主,家庭单位看重的是空间,其次才是外观。而高尔夫作为一款两厢车,虽然轴距不短,但是内部空间依然极其有限。高尔夫主要的目标客户群体以单身和没有生活压力的群体为主,对于空间的需求并不大。
从以上群体的不同,我可以看到朗逸更适合大众的需求,而高尔夫的相对小众一些。
其二:国人喜欢买“大车”的情节
之所以国内消费者有喜欢大车的情节,主要原因是国内消费者早期对于汽车的认知是:一般好车都大!没错,这个观念放在今天依然有效。正是因为这种认知,所以我们可以看到国产品牌只要把车子做的足够大,销量一定不会太差。大车意味着有面子,而小车则无法烘托自己的身份。
首先感谢头条邀请,不胜感激!
大众高尔夫和朗逸这两款车虽然同属于大众旗下,但二者不仅仅是定位两厢和三厢那么简单,高尔夫拥有原汁原味的德系风,而朗逸算得上是中国***车,但是,朗逸卖得好啊!
从最直观的销量排行榜就可以看出,朗逸虽然是***车,但其销量绝对是高尔夫不能比拟的。在5月份轿车销量排名中,朗逸以35,517台的成绩排名第一,高尔夫的销量为10225台,虽然也达到了月销过万的成绩,但是相对于朗逸来说似乎有点不足挂齿。
其实两款车的定位就有些不同,朗逸则是一个名副其实的家用车,空间大,省心省油都是它的亮点。而高尔夫则不一样,它对于德粉来说,就是一种信仰!玩操控,玩改装它可以,但你说要是买来作为家用代步的话,肯定没有朗逸合适,后排空间就是很大的硬伤。
新朗逸的外观使用大众最新的套娃设计,虽然谈不上多么时尚,但它确实很耐看,这是很多大众车的特点,值得回味!内饰也是传统横平竖直的T字型布局,不过配置方面还算比较丰富,全系标配电子驻车,发动机启停,自动驻车,LED光源和日间行车灯。
动力方面,新朗逸目前有1.5升自然吸气和1.4T,1.2T发动机供选择,不过大部分选择的都是1.5自吸版本,最大功率116马力,最大扭矩150牛米,与之匹配的是6AT和5档手动变速箱,虽然动力方面表现一般,但是作为家用车来说也是够用的,主要价格便宜,1.4T虽然动力好,但价格上去了!
很多人吐槽大众车的核心就是高尔夫,加长了是速腾,加高了是途观……但不管怎么说,高尔夫的的确确是款好车,高R更是***!不过作为一个“理性”的德粉来说,买一个1.4T车型就差不多了,150匹的最大马力,匹配七挡双离合,百公里加速可以跑到8秒左右,稍微改装一下,刷个一二阶,改个排气,避震等等,那感觉啊,有点想秒天秒地秒空气!
话说回来,买车还是得根据自己的用车需求去选择,当家用车朗逸肯定是首选,年轻人想玩车,想改装的话,高尔夫是一个很好的选择。
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正统的德系车大众高尔夫销量卖不过中国***车大众朗逸,我认为是一个非常正常的现象。因为高尔夫是按照德国人的需求而制作的一款车,朗逸是根据中国人的习***好而调配出来的,所以说朗逸更懂中国人。
举个例子,曾经意大利一家著名的披萨店在我国杭州开店,但是短短半年时间就关门打包走人了,原因就是因为生意太差。意大利的披萨可以说全球有名,非常的正宗,但是进入中国却水土不服,因为中国人不喜欢披萨上直接放那些生的菜叶、火腿。所以就算你是正宗的,国人不喜欢就是不喜欢,不会因为你的正宗而买单。反观必胜客披萨却在中国卖得十分火热,因为必胜客披萨是根据中国人的口味又进行了深加工改造,去其糟粕,取其精华,符合中国人的口味,适应市场需求。所以并不正宗的必胜客披萨在中国反而大卖。
欧洲人都比较喜欢小车、两厢车,轻巧好开好停车。而国人都喜欢大车,在中国汽车一寸长,一寸强。一方水土养一方人,不同地区的文化和习性是不同的。
像是俄罗斯销量最高的车型拉达尼瓦,我认为如果原装引进中国之后,可能一台都卖不出去,因为俄罗斯人喜欢这样的车中国人却完全不接受。这款车看上去就像80年代的解放吉普车一样,完全是上上个时代的产物,而且车内没有任何***配置,手摇车窗,塑料内饰,连最起码的收音机都没有。而中国的汽车连五菱宏光现在都开始装配大屏导航了。所以民族文化差异是汽车销量很重要的一个原因。中国人喜欢的车外国人不一定喜欢,在外国卖的好的车型,引进中国之后也不一定受待见。
为了适应中国市场而做出改变的车型,一般在中国销量都比较不错。反观像之前的原装不变的法系车在中国销量都很差。大众帕萨特和迈腾进入中国之后都有所加长,从此才奠定在中国b级车王者的地位。像宝马三系这种运动型车型,在国外都没有长轴版本的,短轴版才更原汁原味。但是在中国加长了的长轴版销量要比短轴版好太多。
高尔夫好就好在外观还算比较中庸,大部分人都能够接受。如果高尔夫的外观像斯柯达野帝一样激进个性,突出地域特色,那么销量肯定更差。而大众朗逸为国人量身定造,国人喜欢大车,于是朗逸就进行加长,出了朗逸PLUS版本。国人喜欢中庸大气,于是就把车头车尾设计的和现款帕萨特一样。同时,这款车价格相对亲民,油耗比较低廉,所以深得中国老百姓喜爱,比德系品质一成不变的高尔夫更加受欢迎。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你的看法。
到此,以上就是小编对于高尔夫摄影器材的问题就介绍到这了,希望介绍关于高尔夫摄影器材的2点解答对大家有用。
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