电站摄影技巧,电站摄影技巧有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电站摄影技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电站摄影技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 把月球背面改造成为一个巨大的天文望远镜是可行的吗？效果会不会比在地球要好？
2. 追寻“交流电之父”特斯拉的成长轨迹，探秘天才是如何炼成的？
3. 宜昌一男子河边洗车，上游突然放水被困河中还不忘自拍，这事你怎么看？

把月球背面改造成为一个巨大的天文望远镜是可行的吗？效果会不会比在地球要好？

技术上可行。这种想法有点像科学家们用来给黑洞拍照的“***视界望远镜”，综合世界各地天文望远镜天线捕获信号，相当于组成了口径相当于地球的望远镜。

地球上目前已经有不少观测基地，地面观测仍是天文观测中最重要的，这些望远镜是近几十年陆续建设起来的，多建设在干燥、大气条件优良、人类社会电磁干扰较弱的区域。月球相较地球确实有很多优势，没有大气，并且可以遮挡太阳风的影响，确实可以作为一个极佳的观测场所，科学家们不是不想在月球建设观测基地，我国嫦娥四号算是一个先行者吧，搭载有低频射电探测仪，进行低频射电观测试验，但是由于登陆架设望远镜的难度要比只发射到太空艰难得多，花费的资金就会很多。

为了观测黑洞，科学家们将地球上的一些望远镜捕获的信号聚集在一起，相当于构造了一个口径相当于地球的大型望远镜矩阵，用来对银河系中央的人马座A黑洞拍照。在月球上当然也可以用这样的方式构造一个巨大的观测矩阵，加入的望远镜越多，越利于观测到黑洞视界外的景象。在月球上建设类似的矩阵航天发射技术也可以达到，可惜这事不是咱在这上嘴唇碰下嘴唇就行了，需要数十年的努力。至于效果会怎样，那要看建设的望远镜矩阵天线数量、单个望远镜的观测灵敏度精确度。

现在已经有国家在讨论在月球建设基地、观测基地的可行性了，未来月球上肯定会有望远镜的，具体能建成啥样，那得看投入多大的精力了。但也因为月球环境的特殊性，望远镜建成后的使用和维护也将更麻烦些。

谢邀

是个好主意，同样是天文望远镜，放在月球上会比地球上更容易观察宇宙。效果更好。

现在还没有，原因有二，一是月球环境温度，对设备的要求太高，还有电源问题。二是运输安装成本太高。维护也很不方便。

在整个地月系中，最好的天文观测环境地就是月球的背面了，可以预见的是，这里在将来肯定会建造大型天文望远镜。

众所周知，月亮总是以一面向着地球，这是因为月球已经被地球引力潮汐锁定，因此当它围绕地球运行的时候，每公转一周它也就自转一圈，因此在月亮上面，我们所说的一月就是它上面一天。而在这一个月中，月亮的背面会有半个月的时间处于向阳面，也有半个月的时间处于背阳面，那么在半个月的背阳面时间中，将时进行深空天文观测的最佳时间。

这是因为当月球的背面处于背阳面的时候，那里将不会受到太阳光的干扰影响，同时也不会受到地球上光线、微波和无线电波的干扰影响，可以说是地月系中最为清静和清洁的天文观测环境。

美国下一代太空天文望远镜詹姆斯·韦伯望远镜被用来代替哈勃的位置，这家望远镜至今据说已花费近百亿美元，其实上面有一个关键部件就是它上面有一个太阳光阻隔装置，据说用了5层高科技材料犹嫌不足。但是在月球的背面，当其处于背阳面的时候，光学望远镜完全不用考虑会受到太阳光的影响，因为月球本身就阻挡了太阳光，而且由于在月球背向地球的另一面，所以也不会受到地球上光线等辐射的影响。

月球的背面还有一个很有利的适合建造望远镜的条件，那就是到处都是圆圆的陨石坑，简直就是建造大型射电望远镜的天然场所。我国的天眼是如今世界上最大的射电天文望远镜，其直径达到了500米，但是月球的背面直径比它大的陨石坑多了去了。所以在那里将可以建造，口径更大的射电望远镜，再加上那里的良好观测环境，可谓是条件不是一般的好。相信在人类进入太空时代后，那里的某些地方终将会成为人类的一个重要的天文观测基地。

月球背面改造成天文望远镜理论上是可行的，效果理论上也会比地球上好的多。但如何建造以目前科技水平暂时无法建造。首先建造大型天文望远镜需要大量物资，就我国最大天文望远镜500米口径究竟使用多少混凝土钢筋还有水也不必去计算，就目前太空运输能力运输这些基本材料是远远达不到的。何况望远镜还需要有很大的电力支撑，在月球上建造10千伏发电站也同样艰难。***设运输能力有一天能达到要求把材料以及设备和施工工人在短时间内全部投送到月球准备施工，可是在月球真空环境里人类能不能劳动、能不能适应等等问题都无法预知。说到这里可能有人会说可以用机器人，我想说目前机器人技术也只能做着简单单一的事情，绝对代替不了人工。或许等有一天科技水平再发展的更高些，也有可能制造出更全能的机器人去月球代替人类。所以说在月球背面建造天文望远镜理论上是可以的，但是就基础施工技术等问题目前水平绝对不可行。

若想知道为什么在月球背面建造射电天文望远镜比地球上效果好，就必须先了解月球背面的环境和地球上的环境以及能影响天文望远镜效果的因素。为什么我们中国射电天文望远镜建在贵州省的大山里？原因有三：其一是是因为这个望远镜是射电望远镜，主要接收无线电波，在人多的地方无线电波比较密集，容易对信号接收造成干扰，而在人迹罕至的山区，基本不存在无线电波的干扰；

第二是因为这项工程浩大，需要一个内凹型的地面来安装反射面，如果在平地上建造，需要大量的基础建设投入，而贵州的卡斯特地貌，有现成的内凹地形，为工程建造提供了一个很好的基础地形，节约了基础建设投入；

第三是贵州地区地下溶洞密布，排水通畅，而在多雨的贵州建造这样一个大工程，排水是一个非常重要的因素。综合这几个因素，经过在全国范围内寻找，就找了贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县这样一个地方，可以说是建造全球最大球面射电望远镜最理想的位置了。

在地球上所有影响理想位置的因素在月球上基本没有，除了基础建筑材料的运输能力外。首先月球上没有无线电波不会对望远镜进行干扰，第二月球上没有空气没有水也谈不上下雨排水的问题，第三月球距离地球38万公里，这个距离也就是说在地球上38万公里高空的望远镜，比地球上最高山峰珠穆朗高了四万多倍，我们都是知道站的越高看的越远，天文望远镜也是同样道理，所以说在月球上建造天文望远镜会比在地球上效果更好。

如果排除一切外在因素，比如成本或建造等等，无论是光学还是射电，都应该比地球上好太多，自传慢可以长时间观测某一区域，没有大气层和各种信号干扰等等。最有希望的是中国可能最早建成，或者国际合作，希望早日实现吧！

追寻“交流电之父”特斯拉的成长轨迹，探秘天才是如何炼成的？

如果说人类历史上曾经有过两个科学界公认的旷世奇才：一个是达芬奇，那么，另一个就是尼古拉特斯拉。 很多人对特斯拉的了解也许是从特斯拉汽车开始。是的，特斯拉公司以特斯拉命名就是为了纪念这位科学家。然而为什么在历史教学的课本上对于特斯拉的介绍却确实少之又少呢？因为这个科学天才所提出的各种发明的研究太过于先进，美国联邦***感觉他的想法具有杀伤力。所以，在他过世以后，他的一切文字资料都被联邦*** FBI 封存了，并且被列为***绝密档案。从 1940 年代，尼古拉特斯拉的名字就从美国的教科书上被销毁， 1943 年，他过世以后，美国***下令全面销毁关于这个人的一切，并且不再谈论这个人。一直到特斯拉，汽车的出现，他的名字才回归大众的视野。

他有很多发明还有对人类世界未来的预言，欢迎观看米亚书单里面的视频深度解读。

对于特斯拉，他在国外人眼中是非常出名的，就像神一样的男人，也被人称为地球上最接近神的男人。一个人让埃隆·马斯克都为之疯狂的人，特斯拉电动车就是以他的名字命名，因为有他，我们今天才能用电，才有了后面信息技术，互联网革命，甚至未来的清洁能源等变革。但今天人们记住的却是爱迪生，一个纯粹的商人，一个把特斯拉的理论和研究变成现实的人，不过也却是只能尊重。

今天我们来谈谈人类历史上最伟大的天才科学家——尼古拉-特斯拉【NIKOLA TESLA】。他是塞尔维亚裔美籍人，是著名的发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一。他最为人知的是他主持设计了现代交流电系统，是公认的现代电力之父。他的科学创作超前了同期水平三百年，甚至于一千年以上。一般人只能了解他四十岁之前的作品，只有实证派的科学家才有机会涉猎以后的少数作品——因为他对全球政治经济军事的影响力，他的一切生活细节几乎被美国***全部抹去，他晚年四十五年间的作品全部被列入绝对机密。因此，很多人只知道爱迪生、爱因斯坦、达芬奇，却完全不了解人类历史上曾经出现过一位非常伟大且不可思议的天才。可惜的是，他因为被别人嫉妒，导致穷困潦倒，终生未娶，最终在纽约市的一个旅馆里孤独的死去，最先发现他的是酒店的一个女服务员······

尼古拉.特斯拉

他于1882年，发明并制造出世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术，设计了现代交流电力系统。并在1888年取得了相关的专利。

他的发明多了去了，但是因为历史原因，很难界定他都哪些发明是他的！因为各种喷子到处都是，所以我这里就不说了，想知道自己去看美国有专门对他的纪录片。对了，有一项没人喷，特斯拉公司，就是生产电力汽车的那家，汽车的发动机是特斯拉发明的，这点没人喷哈哈，因为马丁·艾伯哈德就是为了纪念特斯拉发明的这种电力发动机才起名特斯拉公司的（当然现在车上的发动机是经过再次优化改进的，但是原型是特斯拉发明的）。

他是发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者，抛开他在电磁学上的成就，也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学等各种领域有贡献。

在法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

交流电之父这种称呼没有公认的，迈克尔·法拉第，被誉为电学之父，他发明了世界上第一台发电机——圆盘发电机。有人说他是交流电之父。

但是他这发电机只是实验性质的，对实际社会上没啥用，主要是理论上的突破。

所以也有人说尼古拉.特斯拉是交流电之父，因为那个年代最开始都用的爱迪生的直流电发电机发出来的点，后来的直流电和交流电之争，就是爱迪生跟特斯拉之争，最终特斯拉赢得了胜利。所以我们现在用的电，都是从他那时候发明的发电机开始一点一点发展起来的。

这里说一下很多人乱喊各种人为交流电之父，其实交流发电机在特斯拉那个年代很多人都在制造，也很多人都有专利。但是，特斯拉制造的发电机是第一台能够普及、并实现商用的发电机。而且多相电力传输技术是特斯拉发明的，现代交流电力系统也是特斯拉设计的，所以别人绕不开特斯拉。举个例子，就拿发动机来举例子，特斯拉就是发明了发动机，并组装好一切，能让你直接开的车，而同一时期别人发明的只是能发动起来的发动机，除了这发动机是能发动起来，没别的用，这是没有可比性的。

宜昌一男子河边洗车，上游突然放水被困河中还不忘自拍，这事你怎么看？

大年初五宜昌兴山县一男子在河中洗车，男子没想到的是上游电站突然放水，将其困在河当中，男子向岸上的人求救后，闲着无事，玩上了***。

这哥们心态还是不错的，着急倒是确实没什么用，估计他可能看到水虽然大，但是还算安全，所以就放心了吧。但是换个人我估计心里面都没那么踏实，心理慌张不说，哪里有心情***，而且车还泡汤了。

***一般不还都是给别人看的吗，或许男子心理暗想:现在没啥事，我***一下一会得救了给别人看看，这么奇特的经历可不是***都有的，我得记录下来，顺便也拍照留念。有一丝网红的潜质。

之后民警和消防官兵到场，想办法把他救了上来，估计这名男子相当信任消防队员的能力，不然怎么能如此淡定从容。

洗车还是小心点，别为了省一点水钱，或者图暂时的方便在危险河段洗车，把命搭进去就得不偿失了。

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热点词：宜昌 洗车 被困 ***

看到这则[_a***_]，我心里不由地一紧，真心为这位心大如天的男子捏了一把汗，真成了个要“红”不要命的主儿……

首先我们还是一起来看一下***的具体情况吧：

大年初五下午，兴山县一男子在河边洗车，突然上游电站放水，人车都被困在河中。图为男子爬上车顶求助，在等待救援的过程中，该男子还进行了***留念。

图为接到报警后，当地的派出所和消防部门赶到现场，将被困在河中央的男子救了出来。

我们可以看到，幸好当时水位并不是很深，这也为营救提供了便利条件，试想如果当时水势凶险，后果真的可能不堪设想，我想，也正是由于这样，才让该男子有恃无恐地“忘情”***吧……

但是我不得不提醒广大网友，还是时刻要有危机意识，此刻没事，不代表下一秒也安全，所以在我们看来局势还能够控制的时候，就先行脱身才为上策，再者，洗车有洗车该去的地方，最好还是不要去河边为妙！

说到这里，不禁又让我想到，每年夏天的暴雨季节，各地总有那么多多少少的几辆车不顾马路上积水的深浅，义无反顾地往前冲，从而造成了车辆淹水、熄火的财产损失，有时候甚至因此丢了性命。

到此，以上就是小编对于电站摄影技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于电站摄影技巧的3点解答对大家有用。