cysgjj 发布于2024-07-21 20:24:51 摄影技巧 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航班摄影技巧的问题,于是小编就整理了5个相关介绍航班摄影技巧的解答,让我们一起看看吧。
这个问题有点玄幻的味道了。
飞机离地面也就8000-10000米,虽然离地表很远了,但是离所谓的***更远。
想拍到***,那就需要超长焦镜头和长时间曝光。在地面上可以做到。
可是飞机是运动状态,而且在飞行过程中还会产生震动,这样的震动会传导到你的相机,试想一下,用一台不断震动的相机,去长时间曝光拍摄遥不可及的***,能是个什么效果。估计即是能拍出来照片,也是模糊一团,看不出内容了吧?所以题主所提出的问题,在我看来,是不可能做到的。
悟空问答上面回答问题, 最好是配个图,为了不破坏这个规则,我也配张图吧,嘿嘿!
一是,注意时差问题,起飞的时候是中国时间,落地的时候很有可能就是他国时间,如果签证的最后期限快到,更是如此,订房的日期也要完全对得上才好。
二是,行李里带的物品尽量简单,大量购买单一品类外国产品,也是有可能被怀疑走私货物的哦,液体日常用品别超100ml,安检的时候大多电子产品被要求拿出来另放,所以提前有所准备,省得手忙脚乱,只能穿一件外衣,不能戴帽子。
三是签证要求得了解,特别是落地签,提前参考他人功略,设想海关可能问到的问题,到时轻松面对,哪怕是一个人,也说有朋友同往。
第一次乘坐国际航班给出以下建议:
1、贴身带好护照和签证。
2、提前二小时到机场办理登机牌和办理行李托运(行李不要超过二十公斤)。
3、尽量不要到处乱逛和拍照(有些宗教民族很反感别人拍他们)。
4、设定好闹钟避免错过时间还没登机。
5、不大声喧哗,不随地吐痰,注意个人修养。出国门代表的就不仅仅是你个人,还代表着中国人。
对于第一次乘坐国际航班的朋友们有以下建议,
选座位:如果不恐高并且还想看看外面的风景的,可以选一个靠窗的座位;如果颈部和腰部不好,可以选择靠走道的位子,可以在安全的飞行高度起来走动一下,上洗手间也方便,不用麻烦邻座的人让路,另外如果在飞机上想要睡一觉的,还可以带上颈枕、眼罩等等之类的。
托运以及随身行李:去之前最好先查询一下你去的这个国家的一些政策,例如哪些东西是不可以带入境的,就不要带去了,避免不必要的罚款。
入境单:乘坐国际航班,最好自己准备一支笔,因为空乘在飞机上就会把入境单发给你,你就可以开始填写了,如果没有带笔的话也可以问空乘或者其他乘客借用一下,不过这个时候一般是大家都在填写,空乘也不一定有准备那么多笔 ,所以可能需要别人写完才能给你,在飞机上提前写好入境单可以节省下飞机后再去填写的时间,这样就可以提前去入境的地方排队啦。
取行李:国际航班的行李都是在入境后才能取的。
护照等重要证件一定要随身携带,最好准备一个文件袋,可以把机票、笔,护照,入境单等都放在一起防止丢失。
目前想到的就这些啦,其他一般国内航线和国际航线都差不多的。
希望以上信息能帮助到你哦❤
对于第一次乘坐国际航班的朋友们有以下建议,
选座位:如果不恐高并且还想看看外面的风景的,可以选一个靠窗的座位;如果颈部和腰部不好,可以选择靠走道的位子,可以在安全的飞行高度起来走动一下,上洗手间也方便,不用麻烦邻座的人让路,另外如果在飞机上想要睡一觉的,还可以带上颈枕、眼罩等等之类的。
托运以及随身行李:去之前最好先查询一下你去的这个国家的一些政策,例如哪些东西是不可以带入境的,就不要带去了,避免不必要的罚款。
入境单:乘坐国际航班,最好自己准备一支笔,因为空乘在飞机上就会把入境单发给你,你就可以开始填写了,如果没有带笔的话也可以问空乘或者其他乘客借用一下,不过这个时候一般是大家都在填写,空乘也不一定有准备那么多笔 ,所以可能需要别人写完才能给你,在飞机上提前写好入境单可以节省下飞机后再去填写的时间,这样就可以提前去入境的地方排队啦。
取行李:国际航班的行李都是在入境后才能取的。
护照等重要证件一定要随身携带,最好准备一个文件袋,可以把机票、笔,护照,入境单等都放在一起防止丢失。
目前想到的就这些啦,其他一般国内航线和国际航线都差不多的。
希望以上信息能帮助到你哦❤
一是,注意时差问题,起飞的时候是中国时间,落地的时候很有可能就是他国时间,如果签证的最后期限快到,更是如此,订房的日期也要完全对得上才好。
二是,行李里带的物品尽量简单,大量购买单一品类外国产品,也是有可能被怀疑走私货物的哦,液体日常用品别超100ml,安检的时候大多电子产品被要求拿出来另放,所以提前有所准备,省得手忙脚乱,只能穿一件外衣,不能戴帽子。
三是签证要求得了解,特别是落地签,提前参考他人功略,设想海关可能问到的问题,到时轻松面对,哪怕是一个人,也说有朋友同往。
第一次乘坐国际航班给出以下建议:
1、贴身带好护照和签证。
2、提前二小时到机场办理登机牌和办理行李托运(行李不要超过二十公斤)。
3、尽量不要到处乱逛和拍照(有些宗教民族很反感别人拍他们)。
4、设定好闹钟避免错过时间还没登机。
5、不大声喧哗,不随地吐痰,注意个人修养。出国门代表的就不仅仅是你个人,还代表着中国人。
首先给大家科普一下和航线有关的航空术语,再给大家分析空乘最喜欢飞哪种航线?
“大四段”
指连续飞行4个航段,(蓉琼并琼蓉)是我司比较典型的“大四段”。从成都飞到海口,再飞行至太原,接着再回海口,最后返回成都。毫无疑问,“大四段”的特点就是时间长,每个单程航段的飞行小时都能超过2小时。“大四段”通常情况下都是早出晚归,工作一整天,出勤时间超过12小时以上,延误一点能达到16小时。
“小四段”
指连续飞行4个航段,(蓉湘福湘蓉)是我司比较典型的“小四段”。从成都飞到长沙,再飞行至福州,随后返回长沙,最后飞回成都。顾名思义,“小四段”的特点就是航段多,但和“大四段”不同的是,它每一个航段的飞行时间都很短,通常在一个半小时以内。“小四段”的工作时间较长,基本符合早八晚六的特色。
“单班”
指执行一个来回航段,(蓉京蓉)是我司比较典型的“单班”。从成都飞行至北京,随后返回成都。“单班”的工作时间也基本符合早九晚五的节奏。
综合来看,“小四段”是既不挣钱,又耗费时间的航线,因此没人会喜欢这种航线。
至于“单班”和“大四段”,全看个人选择与需求。“大四段”对空乘的身体和精力消耗颇大,但付出和回报成正比。“单班”工作时间相对稳定,熬夜的概率偏小。
作为前东航职员,我来说两句。
空姐一般很喜欢飞旅游区航线,还有国际航线。比如北京-三亚,北京-西双版纳,北京-洛杉矶,
国内航线旅游区可以纯玩,国际航线可以有加班费,每小时10美元。持有执行公务护照。可以常驻国外,也可以免税店买买买。方便很多。
另外飞国际的航线,下班后还能找个国外的小帅哥,黑人啥的。来一场说走就走的艳遇!邂逅相遇海滩马尔代夫。想想多爽。
国内空乘实习期工资8000入门,国际两三万。五险一金,全勤奖。住公司旗下的酒店公寓。
至于潜规则也就是科长跟空姐的一些羞羞事。或者被一个富二代包了都大有人在。一个愿挨,一个愿打。
躺在床上刷头条时,看到了这个提问,我依稀记得自己在飞机上拍过一些照片,立马翻身起床,找遍了百度网盘和朋友圈,还真被我找出了不少,老汗都找出来了。
把找出的照片看来看去,却没有想象中的壮观景象照片,大多是晚上乘机没法拍,欲哭无泪。头条审核官您不要笑,为回答申请领域的提问,真心不容易呀。呵呵,闲话不扯了,把照片分享给大家,请指点。
一抹晨曦 这是飞昆明时拍的,日出的一瞬间,地平线被染成了火红色,朝霞映在机翼上,形成了一条唯美的光带,在深蓝色的天空中显得十分亮丽,这种景象美不胜收。
蓝天雪山 这是飞兰州时拍的,天气极好,蓝天白云,朵朵白云成团,远远望去,像极了一座座雪山。蓝天雪峰 这团白云像不像一座雪峰。夜幕下的马来西亚·吉隆坡夜幕下的越南·芽庄夜幕下的成都朝霞云海 最后请大家在下图中找找亮点,仔细找一找哦。对了,在左边机翼下还有一架同行的飞机。
经常乘坐飞机,也几乎每次都拍照,有一些经验:
1、选航班时候可以重点[_a***_]清晨、傍晚,有日出日落时分的。
2、提前选座位,我尽量选最后排靠窗(如果可以选头等舱更好。。。)
不被翅膀遮挡,靠近厕所,国际航班常常遇到空座位,有时可以躺着。
3、带些镜头纸,先擦镜头,再擦眼镜,再擦窗户,最后可以考虑擦鞋。
有时玻璃很脏,很多油。
4、最先应该带的是广角,如果没有相机,用手机也行,手机一般都是广角段。
长焦有时也很有用。如果可以,我会带着我的16-35mm、70-300mm、50mm定焦。
5、如果有比较强的目的性,比如三亚的观音像,那要提前考虑好,是坐左边还是右边。
或者拍夕阳,是逆光还是顺光,要考虑好飞机飞行方向、座位左右和东西方向关系。
到此,以上就是小编对于航班摄影技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于航班摄影技巧的5点解答对大家有用。
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