cysgjj 发布于2024-08-19 23:21:49 摄影器材 52 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇怪的摄影器材的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奇怪的摄影器材的解答,让我们一起看看吧。
怎样定义杂牌镜头?
个人觉得相机原厂镜头和知名副厂镜头都不能算杂牌镜头。例如佳能、尼康、索尼、宾得这些出相机的牌子生产的原厂镜头肯定不能算杂牌;适马、腾龙、图丽这些老牌副厂镜头也在镜头领域耕耘多年,也不能算杂牌;蔡司等高端品牌更不能说是杂牌了。
镜头这种产品对技术、材料、工艺等要求的生产门槛是比较高的,要说像杂牌电器那样攒一个出来确实是比较困难的,所以所谓杂牌镜头确实不太多。
非要归类出来一些镜头杂牌,那么个人觉得一些知名度低,以逆向仿制为主的新生镜头品牌勉强算是这个类别吧。为了避免争议,这里不再具体说明这些都有哪些牌子了。这些也是正规厂家生产的镜头,只不过实在缺乏核心技术,在性能和质量方面很难做到知名品牌镜头那样完善。
那么所谓杂牌镜头与非杂牌镜头有怎样的差距?
首先,画质不行。
这种画质上的差距并不需要严格测试,肉眼可见的差距。例如锐度不行,怎么拍都很肉,光圈开大了的情况下更加严重,有些镜头拍出来的画面总感觉雾蒙蒙。色彩怪异,拍出的片子和原厂比色彩偏向完全不一致,要么极其寡淡,要么偏色严重。
其次,对焦不行。
对焦是镜头一个最关键指标,但偏偏在这个指标上杂牌镜头要差事一些。有些杂牌镜头压根不具备自动对焦功能,只能手动,这在单反相机上就比较难操作,只能切换到lv实时取景模式估摸着对。有些有自动对焦功能的杂牌镜头跑焦、对焦慢、精度差都是很常见的,腾龙和适马都在这方面弱于原厂,就别提别的品牌了。
最后,防抖鸡肋
一些“杂牌”镜头如腾龙的70/180,28/75,35/150和适马的85/1.4,28/70等副厂镜头素质极高,是穷人党的福音,与原厂的镜头已经非常接近,个别方面已经超越。
杂牌镜头名字不好听,一般都称之为副厂镜头,比如最常见的腾龙,适马。在销售上仅次于原厂镜头,因为它们便宜,拍摄效果也相当不错,甚至比原厂镜头成像质量好。最主要是便宜很多,经济镜头,只要拍摄效果比较好,就选择副厂镜头吧。比如喜欢拍摄小鸟的,因为买不起十几万的600定和800定,于是买一只副厂150-600,也相当不错的,价格还不到一万。
所谓杂牌镜头,就是不出产相机而专门生产镜头的厂家为几个相机品牌研制生产的镜头,也就是我们常说的副厂镜头。这些镜头又根据生产、入市的时间长短分为了几个档次。其中最常见的是日本的适马、腾龙等,它们因为研发生产镜头的时间长,现在好多型号的镜头已经不输于原厂头,有点甚至超过了原厂头的指标。
近几年,国产镜头异军突起,像老蛙、铭匠等厂家推出的镜头已经走上国际市场。虽然国产镜头起步晚,尤其是电子技术方面还有很大的差距,但在光学技术上也还是可圈可点的。
副厂镜头可能没有原厂头那么完美,但也有它的优势,只要用户扬长避短,副厂镜头也一样可以拍出满意的作品来。
下面这些照片是本人用国产手动镜头——铭匠90/1.25拍摄的,你们觉得怎样?其价格不到原厂头的零头哦!
知名的镜头厂家不叫杂牌镜头,是专门为相机厂家生产镜头的知明度都很高,如:腾龙,适马,蔡司等等。真正杂牌镜头在九十年代几乎就消亡了如:日本的特龙等等,成像质量色彩还原分辨率一踏糊涂,优点是价格低廉这都属于儿童学生用的,在日本这样的厂家早已改行了。
因为照相机里面的凸透镜
相机照相时通过凸透镜发出的光线并不是直的,是倾斜的,而且照出来的是上下颠倒的图像。大概你的手指着住了部分光源,所以图片没有损坏。基本属于物理问题。
身边有人学物理的可以问一下,我好久不跟物理打交道了,都忘了。
1、颜色,可以使用汽车原有色彩,也可以使用黑白都可以,残缺美的审美艺术很大关键在于颜色的审美。与彩色摄影相比,黑白摄影具有单纯、朴实、含蓄富有历史感的想象空间,在视觉传播中有独特优势。
2、特写,可以多拍局部特写,比如方向盘、车灯、后视镜、轮胎等各部位的特色,赋予每个小物件灵魂,更加凸显汽车的美。
3、部件分离,使用这种拍摄方法,就是要利用人的怜悯之心,从而产品审美的共鸣。比如,轮胎与汽车脱离、方向盘与固定位脱离、后视镜掉落、车玻璃被打碎等,特别有冲击力。
4、融入环境,把汽车开到废弃工厂里拍,把汽车放置杂草丛中拍或是拍在战争中被炸毁的车辆等,把汽车融入特定的环境,效果也很酷爆。
因为照相机里面的凸透镜
相机照相时通过凸透镜发出的光线并不是直的,是倾斜的,而且照出来的是上下颠倒的图像。大概你的手指着住了部分光源,所以图片没有损坏。基本属于物理问题。
身边有人学物理的可以问一下,我好久不跟物理打交道了,都忘了。
我个人认为,残缺美的摄影方法有以下几种:
1、颜色,可以使用汽车原有色彩,也可以使用黑白都可以,残缺美的审美艺术很大关键在于颜色的审美。与彩色摄影相比,黑白摄影具有单纯、朴实、含蓄富有历史感的想象空间,在视觉传播中有独特优势。
2、特写,可以多拍局部特写,比如方向盘、车灯、后视镜、轮胎等各部位的特色,赋予每个小物件灵魂,更加凸显汽车的美。
3、部件分离,使用这种拍摄方法,就是要利用人的怜悯之心,从而产品审美的共鸣。比如,轮胎与汽车脱离、方向盘与固定位脱离、后视镜掉落、车玻璃被打碎等,特别有冲击力。
4、融入环境,把汽车开到废弃工厂里拍,把汽车放置杂草丛中拍或是拍在战争中被炸毁的车辆等,把汽车融入特定的环境,效果也很酷爆。
到此,以上就是小编对于奇怪的摄影器材的问题就介绍到这了,希望介绍关于奇怪的摄影器材的3点解答对大家有用。
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