cysgjj 发布于2024-10-17 22:02:30 摄影器材 28 次
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在武器装备研制的历史上,发生了许多非常出名的山寨故事,其中之一为网友耳熟能详,这便是今天我们要讨论的苏联图-4“公牛”轰炸机。我来注一下,图-4不能读作tu-4,是du-4。
因为中苏一段渊源,在我军也保有一定数量,其中一架还改作了“空警一号”预警机。我们先来说一下,它是怎么造出来的。
当时苏联还没有类似美国B-29“超级堡垒”这样的轰炸机,于是特别想要,多次与美国商量而不得。谁知美国巴巴的就送上门去,1944年7月的一天,一架美军B-29在轰炸在中国东北的日军返航时,发生技术故障,只能迫降在苏联的海参崴。这真是困急来了一个热炕头,于是苏联以侵犯领空为由,把飞行员给它送回去,却把飞机留下开始研究。
当时的命令,要一丝一毫不差地造出来,事实上制造工厂也忠实地执行了这一命令。造出来以后,国际专家的评价,相似度有90%。事实正是,没有B-29飞来,图-4就不可能造出来这么快。
原样参照高仿,飞机下线以后,甚至试飞都没有进行,你说抄的,没有问题,但是请谁也抄上一个,可以试一试,看看能否抄得出来。你可以说,它是一件绝版***品,但要说直接拷贝,不走脑子,也完全不是这样。
图-4战略轰炸机是苏联现代化远程战略轰炸机的开山鼻祖,它的出现不仅让苏联拥有了空中远程战略打击能力,还对苏联此后所有的活塞式和喷气式战机的发展奠定了基础。图-4虽然服役时间不长,但是对于苏联航空史的意义却一点也不低。不过,要说起图-4轰炸机,就不得不提一下美国的助攻了。
(图-4轰炸机)
图-4实际上是美国B-29轰炸机的仿制品,图-4和B-29堪称是一对孪生飞机。B-29是美国研发的一型远程战略轰炸机,主要是为了满足二战期间美国对日本的战略轰炸。B-29在当时堪称真正的超级轰炸机,该机在载弹量、航程和速度等技术指标上要远超同时代轰炸机。B-29的尺寸比B-17轰炸机大一倍,载弹量也多一倍,达到了9吨,最大飞行速度到达了640千米/小时,创造了当时的世界纪录。因此,B-29也被称为超级空中堡垒。B-29的性能和威慑力,使得苏联非常感兴趣,多次试图引进,但均遭到美国的拒绝。美国认为这种远程轰炸机会对战后的力量平衡产生重大影响,所以将B-29定为严禁出口的武器。
(美军B-29轰炸机)
不过,在1944年对日空袭行动中,美军曾有4架B-29因为受损迫降到了苏联的海参崴。这让苏联喜出望外,立即扣下开展研究。苏联军方研究发现,B-29轰炸机性能先进,而且在很多关键技术上,远超当时苏联的技术水平。特别是轻质铝合金、增压座舱、遥控炮塔、大功率涡轮增压发动机、雷达和其它所有的机载设备,苏联根本没有能与之匹敌的同类设备。于是斯大林立刻决定要对B-29进行仿制,并正式命名为图-4轰炸机。
(B-29的整体技术水平远超苏联当时的水平)
图-4的仿制工作并不容易,苏联先将一架B-29进行了拆解测绘,随后才开始进行仿制。由于苏联的技术水平有限,所以很多部件的***都遇到了困难。而且B-29***用的是美国技术标准,这与苏联标准完全不同,要完成10万多个符合要求的零部件,可见困难与压力有多大。苏联人想尽办法,终于在1947年首飞了第一架图-4,第二年它就进入部队服役。图-4虽然整体布局与B-29基本一致,但在动力系统、雷达系统和武器系统上都***用苏联国产装备。图-4***用了2400马力的ASh-73TK发动机,该发动机的功率要大于B-29的发动机,这让图-4拥有了更远的航程。图-4去掉了B-29使用的12.7毫米机枪,改为23毫米机炮,防卫火力更加凶猛。雷达和航电系统也都是苏联当时最先进的产品。
(图-4的整体性能已经超过了B-29)
图-4轰炸机进入部队后,承担了苏联空投***的任务。它还改造成了运输机(图-4D)、侦察机(图-4R)、反舰导弹验证机(图-4K)、机载设备验证机(图-4LL)、空中加油机(图-80)和民航客机(图-70)等。可以说,图-4轰炸机为战后的苏联航空工业发展奠定了坚实的基础,在苏联航空史上占有重要的地位。
(图-4轰炸机在苏联的航空史上占据着重要的地位)
到此,以上就是小编对于摄影器材生产供应的问题就介绍到这了,希望介绍关于摄影器材生产供应的2点解答对大家有用。
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