挪威森林延时摄影作品分析,挪威森林延时摄影作品分析报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挪威森林延时摄影作品分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍挪威森林延时摄影作品分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 瑞典的“鹰狮”战机怎么样？
2. 1996年珠峰事故全过程到底是怎么回事？
3. 重创美国企业号的日本神风敢死队能够击沉现代的护卫舰吗？为什么？

瑞典的“鹰狮”战机怎么样？

鹰狮战斗机是瑞典萨博公司研发的轻型全天候多用途战斗机.属于第3代战斗机.和我国枭龙战斗机定位相同.

该机长14米

翼展8.4米

机身高4.5米

最大起飞重量1.4万千克

发动机使用RM12发动机

最大推力80千克

最大速度2马赫

瑞典鹰狮战斗机是瑞典萨博公司通过多年精心设计，左挑右选的产物，同时期单发鸭式布局飞机还有我国的歼10战斗机，这2种飞机的对比，优劣吸引了很多人的目光。

当然，瑞典的国情是小国寡民，人少钱也少，发展军工产业的第一目的，是用最省钱的办法来保卫自己，而不是其它，相反的例子就是王爷土豪国，钱多到烧手，所有武器都外购，全是金牌武器，结果被拖鞋军殴打的哭哭啼啼，惨不忍睹。

瑞典在1***0年代JA37雷出来后不久就赶上了世界三代机的浪潮，美国的F15，F16和F18，经过深思熟虑之后发现，JA37虽然比较成功，但是还是传统二代机，高空高速，在跨音速格斗不是很给力，不追上世界浪潮，是要吃大亏的，所以就开始了三代机的摸索，当然，对于他们经费有限国土纵深的现状，购买F15这种重型战斗机是完全无厘头，也毫无必要的，买不起，用不起，只能考虑轻型战斗机。

F18双发，价格贵，使用贵，瑞典买不起

轻型战斗机，美国有F16，F18，欧洲有幻影2000战斗机，其中F18***用双发设计，造价昂贵，设备众多，使用费太高，直接出局，而达索的幻影2000战斗机，不能满足400米短距起降的要求，而且价格昂贵的飞起，几乎和美国F15同价也直接out，最后剩下来F16战斗机。

经过一段时间的试用，最后发现2个问题，还是让F16走了，哪2个问题，1个就是吃沙子2就是出动慢。具体说来就是F16***用机腹进气，飞机进气道离地面很近，这就造成了跑道要扫得比较干净，不然容易吸进跑道异物造成发动机停车，而瑞典的战斗机使用，经常在公路上起降，这个要求公路上干干净净，完全就是做梦，我国歼10战斗机的使用也证明了这一点，跑道不是所有时候都能完全干净的，机腹进气不时吸进渣渣造成发动机损伤不在少数。

F16战斗机单发设计很便宜，但是特别不抗脏跑道，我国类似设计的歼10也不时中标

2就是F16设备做的不够高效，瑞典要求1分钟内从待机到离开跑道，实际上F16需要3分钟。当然这个也是瑞典人有点强人所难，实际改改应该还是可以的，但是由于第一点，那就只能说分手了。

您好，军武世界为您解答——“鹰狮”战斗机是欧洲的三大战斗机之一。

瑞典虽然是一个欧洲小国，但是其拥有非常悠久的军工研制传统。

而在进入当代军工业发展之后，包括现代战斗机研究方面，瑞典均作出了不错的成绩，堪称不折不扣的“小国强军”。

欧洲空军的“三驾马车”分别为法国独立研制的“阵风”系列战斗机，其他北约国家联合研制的“台风”战斗机以及瑞典研制的“鹰狮”战斗机。能够和“欧洲双风”并驾齐驱，足见欧洲空军对于“鹰狮”战斗机的高度评价。

“鹰狮”战斗机除了气动外形之外，最为优秀的就数航电系统。除了能够兼容使用绝大部分的美国和欧洲制式精确制导武器之外，还能够兼容使用部分俄罗斯等东方国家生产的制式精确制导***，通用性较强。

而在不久之前的印度海军舰载机招标中，“鹰狮”战斗机也宣城要参与印度海军舰载机的竞标，可惜瑞典并没有舰载机的研制经验，虽然拿出了“鹰狮”战斗机的整条生产线作为噱头，但是并没有让印度动心。

除了瑞典空军自用之外，“鹰狮”战斗机只出口到包括泰国空军在内的少数几个国家空军。而泰国***空军的“鹰狮”战斗机，曾经在多次与中国空军的联合军演中成功“击落”中国空军的歼-10战斗机和歼-11战斗机。

JAS 39“鹰狮”是否厉害主要看它装备在哪些国家，例如国土面积在500万平方公里以下的国家，比如英法德意等西欧国家，或者丹麦、瑞典、挪威、芬兰、冰岛等北欧国家，他们基本上是弹丸小国，那它的普通版JAS-39C/D用于国土防空或者临近小国家之间搞摩擦来说足够用了，因为它800公里的作战半径在毗邻的小国家之间进行一些空中打击和空战完全能够胜任，只要对方防空不要太猛，而且小国家一般考虑到军费也只会装备一些F—16C/D，幻影2000C等等，如果普通版JAS-39C/D和F—16C/D，幻影2000C只是在小国之间与配备同一级别的空空导弹同样的训练水平进行单挑也是能够势均力敌的，但是如果和一些国土面积在600万以上的国家比如俄罗斯，中国等等，普通版JAS-39C/D和苏27，苏30，歼11就没有优势了，如果JAS-39C/D想搞入侵或者玩空战基本上有去无回，对于一些特殊地区如中东国家和东南亚，JAS-39C/D就是垃圾货，因为这些国家要么久经战火，要么相互军备竞赛，这些国家一般只会装备米格29SMT，苏27，F15等等高端机，JAS 39“鹰狮”人家根本看不上眼，要是拿JAS 39“鹰狮”去和米格29SMT，苏27，F15玩空战，或者企图搞空袭那简直就是练胆子，而且如果某大国用米格29SMT，苏27，F15等等高端机去对装备JAS 39“鹰狮”的弹丸小国进行远程打击或者空战，JAS 39“鹰狮”估计连渣都不剩了。总而言之，JAS 39“鹰狮”不算厉害，用于小国之间自卫和国土防空还是基本凑合，想跟大国玩么就别没戏了，但由于JAS-39C/D单价便宜，维护费低，因此一些穷小国和不太富裕的小国比较喜欢。

瑞典是欧洲国家之中的另类，国家虽小，但是军工产业很发达，它坚持自行研制飞机、军舰、战车、导弹等等，装备自己的军队而且还能对外出口。在研制鹰狮之前，瑞典就研制过雷式和龙式战斗机，在三角翼鸭式布局方面有非常丰富的研究和实践经验，这是其发展鹰狮的基础。鹰狮属于中轻型第三代战机，比F16和歼十略小，比枭龙稍大一点，***用单发、切尖三角翼加鸭翼布局，有单座型和双座型两种，编号JAS39，说明是一种集战斗、攻击和侦察一体的多用途战斗机。飞机***用了美国的发动机、瑞典爱立信公司和萨博公司的雷达、火控系统及航电设备。装备了自主研发的和进口的导弹。鹰狮的新改进型换装美国的F414G发动机和爱立信的有源相控阵雷达，作战能力大幅提升，是典型的三代半战机。该机的飞行性能、作战能力比较好，但受机体限制，没有太大的改进空间，作战半径较小，也没有隐身能力，和F16及歼10的新改型相比，总体性能有点逊色。

1996年珠峰事故全过程到底是怎么回事？

这是两个商业登山团队之间不那么良性的竞争导致的悲剧。根本原因是人祸。

珠峰只是在登山队员陷入绝境时献上一记助攻，结果最终酿成了“世纪山难”。

归根到底 ，两个商业登山团队的首领罗布霍尔和斯科特费雪，都死于“强行帮助没有能力的客户登顶”。他们为了保证登顶率，无视关门时间，又不想放弃客户独自逃生（如果真的这么做了，基本也就告别登山这行了），结果和客户一起团灭。

拿罗布霍尔的冒险咨询公司为例，大概的事情经过是：

1.事先***：头一天出发，次日登顶，下午两点前下撤（关门时间），天黑前回到突击营地。

2.按时出发。但因为人多，大部队卡在希拉里台阶，耽误了一到两个小时时间。

3.耽误时间后大部队依然强行登顶，所以大部分人没有在规定的关门时间内下撤。领队罗布霍尔甚至直到四点才拖着最后一个客户离开山顶。

4.下午五点，说好的坏天气如约而至，大部队被堵在了山上。只有小部分严格遵守关门时间的人（无论是否登顶）平安抵达突击营地。

5.坏天气持续一夜。救援不利，山上的人氧气用光，逐一失温，滑坠而死。

6.部分幸存者因为各种***或者自身意志坚强活了下来。但是仍付出了很高代价（冻伤，截肢等）。

重创美国企业号的日本神风敢死队能够击沉现代的护卫舰吗？为什么？

不要说是现代护卫舰，其实就连当年企业号被神风式***攻击重创，也是因为初期大意所导致的，因为美国人根本就无法想象，一个人为何会疯狂到如此地步，竟然驾驶着飞机迎头去装军舰。

可随着美国人意识到这不是巧合，而是日本开始了有***的***式袭击时，美国人开始在自家的航母上安装大量的防空火炮，这些不同口径的火炮会形成远、中、近三层无懈可击的密集火力屏障，再加上后期日本飞行员都是一些学成菜鸟，所以后来的神风突击根本就飞不到美国舰队近前就已经被击落了。

其实从神风特工队一开始到最终结束，虽然看起来很疯狂，但是战果却少的可怜。在整个二战时期神风特攻队大约出动了1200架飞机，但成功率仅为5%。因为这些学生根本就没有学如何驾驶飞机躲避防空炮的扫射，只知道笔直的朝着航母撞过去，所以自然很轻松的就被击落了。

可如果神风特工队想要去袭击一艘现代护卫舰的话，那可真是叫飞蛾扑火了。首先神风特工队所驾驶的飞机都属于螺旋桨飞机，飞行速度最多不超过700千米/小时，而这种速度在护卫舰的武备眼中就如同一个胖子在慢跑。

首先目前的现代护卫舰一般会装备64枚防空导弹，其次还有32枚近程防空导弹，最后还有高平两用舰炮以及密集阵近防系统。一旦被护卫舰锁定飞行速度只有700千米/小时的零式战机即躲不开也甩不掉。防空导弹加上近程导弹就能够击落96架来袭零式，这还要加上密集阵以及舰炮的持续扫射。

所以二战时期的零式战斗机向对现代护卫舰发起一次神风特攻的话，最起码为了撞沉一艘护卫舰，也需要派出150架以上的零式战机参战才行。

日本在二战期间的神风敢死队能否击沉现代的护卫舰，当然是可以的。

现代护卫舰除了***库以外，没有任何的装甲防护，就连***库/垂发单元位置所谓的装甲也就是用来防爆的。

而二战时期日本的神风敢死队，回天鱼雷其实可以分解为一种体型较大，装满***，有制导，中高速飞行的亚音速巡航反舰导弹，以及大口径制导鱼雷，而且拥有全人工制导，还拥有生产成本低，易于改造等优点

如果***用掠海飞行，能够最大限度的削减雷达的发现距离，然后被袭击的舰艇，会首先陷入，这家飞机想干啥？是不是因为燃油不足，所以选择尽可能降低飞机飞行高度，利用地效尽可能增大航程，以着陆了，他这私人飞机的驾驶员可真是个人才，能够在第一时间想到利用地效增强飞机的续航。

而且在发现自己这艘军舰在这里的时候，果断选择靠近，以避免因为燃油耗尽坠海的时候，失去救援的黄金时间，所以需要舰载直升机赶紧起飞，做好救援准备。

无线电联系一下，看看对面什么情况，是不是出事故了，等这一套操作完成之后，差不多也就撞上去了。

至于结果，咱们可以@一下挪威的英斯塔号护卫舰，原因同上

到此，以上就是小编对于挪威森林延时摄影作品分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于挪威森林延时摄影作品分析的3点解答对大家有用。