cysgjj 发布于2024-11-07 03:02:43 摄影技巧 3 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于单反摄影技巧 风光的问题,于是小编就整理了1个相关介绍单反摄影技巧 风光的解答,让我们一起看看吧。
单反相机拍流云和车流***,我觉得拍延时***是再好不过了。
1.拍流云,首先要找好位置,看好时机。
首先,拍流云要有云啊,而且是运动速度相对明显的云,如果拍摄地几乎是万里无云的晴朗天气那就没法拍了。另外,要下雨的那种乌云密布也不适合,一方面背景与云层变化不明显,另一方面为器材安全与人身安全考虑,随时可能下雨。
一般来说,拍流云可以选择高山或者高楼有云雾的环境,用高山或高楼当作静止的参照物,能更好地将云的流动反衬出来。当然,以蓝天为背景拍流云也可以,不过有静止的对比参照物,我个人觉得会更好。
2.拍车流,高机位,选时机
高机位能将更多的车流与道路纳入镜头中,有利于表现车流量,一般来说选择车流量较多的路口或者十字路拍摄可以表现出车流量的变化。
此外,拍摄时间也是重要的考量,一方面要注意光线变化与曝光的稳定性,另一方面考虑车流量变化。比如拍摄时间选择在车流早晚高峰之前一些,可以对比表现车流由少到多。或者红灯前后对比,有利于表现车流的变化与动静的对比。
3.拍摄注意
拍摄延时***当然是相机要有延时摄影功能,有些相机可以直接生成***,有些通过后期制作成***。
使用三脚架是拍摄延时***的必备设备,此外选择合适的镜头与拍摄地点也很重要。
拍摄时间和地点与曝光设置息息相关,如有必要,需要使用减光镜,比如白天光线过于强烈。
光圈大小合适,一般来说为了画面更为清晰,相对来说建议使用减小光圈,f8-f11为常见设置,但具体视情况而定。
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这张照片是我家乡,为了拍这张夜色下的宝塔和车流,我前后拍了3次(3天)才成功,而这三次又不是连续的三天,是等待大雨过后的三天,为什么要等大雨过后呢?因为现在大气污染严重,只有雷雨过后才把空气洗干净了,才拍得出清晰的风景图片,所以这张照片一共等了拍,拍了等,搞了个把月才拍出现在这幅我满意的作品。说一下拍摄难度,首先要等太阳落山到天色黑定的那五分中内,拍早了天空与地面光比过大,曝光会反差相当大,天空会曝光过度,地面会曝光不足,拍晚了天空一片黑,没有晚霞没有云朵没有层次没有蓝色的夜空,所以必须卡好时机;再说相机设置,光圈从最小挡收二档是镜头的黄金光圈,大概F8左右,光圈大了没有了路灯的星星光,光圈太小了曝光时间就要的过长车流不好掌握,汽车的灯画出的画就容易乱,不美。这幅作品速度是用的M门20秒,还有就是要用重一点的三角架,不然20秒时间内一点点风动,画面就不清晰变成双影了。好了,先就说这点体会吧!
拍摄流云来内蒙古草原拍是最好不过的,这里空旷的地方,空气通透,没有污染,每天都有流云出现,还可以用牛羊马,蒙古包做前景。
拍车轨要有高点,比如小山包,楼上阳台,桥上,周边环境没有高大建筑,用三角架,用慢门拍摄,天黑之前最佳。
首先感谢悟空邀请回答。
单反相机怎么拍流云和车流***?有哪些技巧?
流云、流水、车流、车轨等拍摄确实是需要一定的技巧与经验的,一幅好的相关作品,可以让我们感受到用静止的画面拍摄到动感的画面,那么这些效果是怎样拍摄的呢?下面我们共同来交流一下。
首先我们得明确这种效果的产生主要是慢门的结果。
这点我们不细说了,根据自己的拍摄或当时的环境选择合适的拍摄地点。最好是带上前景,这样也不会显得太空洞。三脚架是必须的,也可配置减光滤镜。
一般来说,广角镜头是拍摄的最好选择。容纳空间比较大,效果具有冲击力。
选择好拍摄地点了,架好三脚架,我们就可以拍摄了。
常用来拍摄表现车轨、流水、星空等题材,一般需要连续拍摄多张,甚至上百张,再结合后期堆栈与蒙版合成技术实现高画质的效果,而拍摄每张照片之间的间隔时间,会在极大程度上改变画面最终的视觉效果。
关于间隔拍摄各方面参数参考
1.星轨 高iso 最大光圈 30s/张 拍摄1000张以上 间隔1-3s
2.水流 低iso 小光圈(F11-16) 拍摄50张以上 间隔1-3s
3.车轨 iso200 小光圈(F8-11) 曝光15-20s 拍摄张数视行驶轨迹而定 间隔0-1s
4.流云 低iso 小光圈(F11-16) 拍摄50张以上 间隔5-15s
5.降噪 正常拍摄5-10张即可,间隔根据情况而定。
有几点需要格外注意
1.相机间隔时间的长度不能小于单次曝光时长,快门间隔时长INTVL也有应该大于等于4s。因为相机启动快门、关闭快门,都有4-5s的接收信号的准备过程。
这里也是该功能设计的不够人性化的一点,需要各位摄友多多注意,但索尼的相机这点做的就比较好,当曝光时间长于间隔时间时,是无法进行设置的。
到此,以上就是小编对于单反摄影技巧 风光的问题就介绍到这了,希望介绍关于单反摄影技巧 风光的1点解答对大家有用。
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