亮剑旅游摄影的作品,亮剑旅游摄影的作品有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亮剑旅游摄影的作品的问题，于是小编就整理了1个相关介绍亮剑旅游摄影的作品的解答，让我们一起看看吧。

1. 网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？

网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？

原创不易，请随手关注！

作者：毅品文团队龙猫，无授权禁转！

事情是真的，这句话查无实据，是不是真的有待商榷，并且这种事情还不是只发生过一次。在历史上，俄罗斯人给世人的印象，通常是彪悍勇猛，而“我舰奉命撞击你舰”更是这种彪悍的真实写照。在1988年2月，美国海军提康德罗佳级巡洋舰“约克城”号和驱逐舰“卡伦”号曾经进入黑海，距离苏军塞瓦斯托波尔仅仅7海里的地方进行侦查。苏军发现后随即派出“克里瓦克I”级护卫舰“忘我”号和米尔卡级轻护卫舰SKR-6前往拦截。在多次警告无效后，苏联的忘我号撞向美军约克城号，而SKR-6则撞向卡伦号，被撞击的美舰惊慌失措，立即退出了苏联领海。

忘我号撞击约克城号

其实，不仅仅是海面上，在水下，冷战苏联的核潜艇也经常和美国同行们玩“碰碰船”游戏，只不过，这种“碰碰船”危险性极高，实在是拿命在冒险。因为潜艇和水面舰艇不同，海水即是潜艇最好的掩护，也限制了潜艇对外的感知能力。潜艇在水下无法使用雷达和其他光电系统，只能使用“声纳”来搜索和探测周围目标。由于声纳是靠监听声波来探测潜艇周围的情况，所以，潜艇螺旋桨后面的情况对于潜艇而言，就是侦测盲区，因为螺旋桨的噪声会妨碍声纳的探测。

【我舰奉命撞击你舰】真实发生过，而现场未必是用语言表达出来，这不符合国际惯例，苏联海军不会不知道，用旗语或是灯光信号同样可以让对方知道你所表达的意思。人狠话不多是网友对原苏联针对以美国为首的北约蚕食苏联领海，领空，做出超级解气动作的赞赏，杜撰一个真实发生过且非常令人振奋的***，有利于同仇敌忾。

网上流传甚广的巴伦支海“手术刀“***，黑海“我舰奉命撞击你舰”***都是苏联时期闻名于世的海空军杰作。由于美国步步紧逼，苏联的海空被压缩至近空，近岸。有压迫就有反抗，忍无可忍无需再忍。撞舰***的发生是北约舰机多次靠近苏联领海，领空得到的回击，而“我舰奉命撞击你舰”的命令，必须由苏联海军有权发出命令的一级军事机关预先设定，舰船最高首长没有权利决定涉及与外军对垒时如何实施驱逐，所以，从某种意义上来说，这句话是真的，只是没有公布出而已。

1988年2月12日，美国海军提康德罗加级巡洋舰“约克城”号（排水量9400吨），斯普鲁恩斯级驱逐舰“卡伦”号（排水量8000吨）出现在克里米亚半岛，塞瓦斯托波尔近海。由于美国🇺🇸一直没有加入〔联合国海洋公约组织〕不承认12海里领海基线是国际通用的，而美国只承认3海里以内的领海，所以，美国打着“航行自由”的旗号，任意侵犯他国***。

2月12日上午被苏联海军巡逻舰发现踪迹的美国两舰编队已经驶近塞瓦斯托波尔。苏联黑海舰队迅速派出“忘我”号护卫舰（排水量2000吨）以及（1200吨）的小型护卫舰SKR-6（可怜的苏联巨舰大炮都已趴窝，由于军费紧张，多年没有更新）出击。9时“忘我”号在靠近“约克城”后，向对方发出“你舰已经侵犯苏联领海，请立刻调整航向离开”，此时，“约克城”号距离岸边7海里。美国海军的不予理会，惹恼了尾随监视的苏联护卫舰。9时50分“忘我号”向“约克城”号发出第二次警告“请你舰立即离开苏联领海，否则，我舰将驱离你们”。而“约克城”号回复到：“我们在国际水域航行，享受航行自由”。美舰的不理会是看到苏联海军派出的小舰不会给它们造成任何威胁，所以，继续航行在国际承认的苏联领海。而“忘我”号在看到美舰不理睬，经请示上级于10时10分携SKR-6共同扑向美舰。“忘我”号护卫舰撞向“约克城”号，将其左舷及导弹发射架撞坏，而SKR-6护卫舰撞向“卡伦”号，将其右舷撞出大洞，当美舰发现苏联护卫舰还在追赶，这才回过味来，是玩真的，加速逃之夭夭。

2月13日，也就是撞舰第二天，美国外交部向苏联提出***，谴责苏联海军野蛮的撞击行为，而苏联外交部的回复令人哭笑不得“由于两舰舵机同时发生故障，两舰失去控制，进而发生撞舰”，回击既有效又调侃一把，而没有硝烟的博弈让人津津乐道，同时也证明战斗民族不是浪得虚名。

谢谢您的阅读，点赞！

撞舰***是真的，但是“我舰奉命撞击你舰”这句话是***的，是后期的讹传，不过虽然这句霸（流）气（氓）命令是不存在的，但是那次与美国佬的的撞舰事故也确实也体现了苏联海军在和平时期处理海上军舰对峙时的专业性，老毛子的硬汉形象不是随便说出来的，人家是有前科的，哦，不对，是典型事例的，起码在“大国耍流氓”这一方面的表现从来都没有输于任何人！

1988年2月12日，美国海军的卡隆号（DD***0）驱逐舰和约克城号（CG48）巡洋舰在黑海的苏联领海内搞事情，嗯，没错，就是去那里宣布“海洋无害通过权”，这明显就是在挑衅苏联的领海管辖权啊，当然不能忍，然后苏方就派出了SKR-6号和无私号这两艘护卫舰以及海岸警卫队去应对美方的耍流氓，不过这两艘护卫舰的吨位是远远小于美方舰艇的，SKR-6号的排水量只有卡隆号的1/4，无私号排水量也只有约克号的1/3。

而在对峙期间，美苏两方都进行过多次的对话，黑海当地时间9时45分，苏方更是多次发出“你的航线即将侵犯苏联领海，请立刻改变航线”、“本海域禁止他国军舰无害通过，为避免发生事故，强烈建议你改变航线”这样的警告，只不过美方对此置之不理罢了。其实在撞击之前，无私号曾最后发出警告：Sovietships h***e orders to prevent violation of territorial waters, extreme measureis to strike your ship with one of ours（苏联舰只奉命阻止对领海的侵犯，作为非常手段，我舰之一将打击你舰），然后美方卡隆号的回复是：我舰正在国际法许可下无害通过该海域，然后，然后就撞上了，但是这次的撞舰事故双方都没有人员伤亡！

在这次的军舰对峙中，苏方用的最多的词是“strike”，是指“打击”、“攻击”的意思，而“撞击”、“冲撞”一般是使用单词“ram”，就是当时在西方媒体的相关报道中，也是没有用到撞击这个词的，所以，“我舰奉命撞击你舰”这句话应该是后面传开以后被演绎出来的，不过也有可能是俄语跟英语之间的翻译出现了细小的偏差，不过这个不重要，重要的是我们可以看出苏联海军在处理这些海上对峙***时控制事态发展的专业性，没有导致进一步恶化，船是撞了，但是没有出现人员伤亡，而且当时美方舰艇被撞后并没有立即离开，还继续纠缠了一段时间，可知，军舰的受损情况也不是很严重！

到此，以上就是小编对于亮剑旅游摄影的作品的问题就介绍到这了，希望介绍关于亮剑旅游摄影的作品的1点解答对大家有用。