王刚航空摄影作品,航空画家王钢

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1. 滴滴再融资40亿美元，现金储备超120亿美元，这些钱滴滴会怎么花？
2. 你觉得油价的步步上涨，对消费者以及汽车行业会造成什么样的影响？

滴滴再融资40亿美元，现金储备超120亿美元，这些钱滴滴会怎么花？

滴滴的投资是让人看不懂的，截止目前，滴滴已经完成了16轮融资。此前15轮融资一共涉及34个投资机构及个人，融资额总计超过168亿美元。加上此轮融资，这一数字将超过200亿美元。

而他们目前的估值是500亿美金。这对于后来者，并没有多大的意义。

据滴滴公开表示，他们是想做无人车和智慧交通，有钱了，当然做什么都好，关键是这个投资价值就不大了，李斌的蔚来汽车，不过投资了10亿美元就做出来了，现在，滴滴储备现金120亿美元干啥呢？

但是，出行服务和造车是两个完全不同的行业，而且冲突也很严重，这个产业链不会允许你一家独霸，不要说120亿美元做不到，就算1200亿美元现金储备也做不到，其他汽车企业是***吗？

何况，百度谷歌的无人车都在试验阶段了，滴滴还没公布***呢。

唯一的解释，他们想做全球出行，直面uber，做全球第一的出行公司。这是有机会的。

滴滴出行今日宣布完成新一轮超40亿美元股权融资，以进一步加大对AI交通技术的投入，加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的新兴业务。

滴滴方面表示，此轮融资得到中外多家投资机构的大力支持，显示了全球投资人对滴滴管理层的战略决断和领导能力的高度认可。坚实的资金储备将令滴滴更积极地推进国际化战略，为全球更广泛的社群提供优质、多元、创新的交通服务。同时，滴滴也将加大在AI人才贮备以及技术上的投入规模。公司将持续提速智能驾驶与智慧交通的能力建设，加快构建新能源汽车服务体系； 以引领全球汽车与交通产业的变革，助力全球能源互联网建设。

据《财经》报道，滴滴本轮投资方包括阿布扎比慕巴达拉公司（Mubadala）和软银集团（SoftBank）。目前交易已经完成，协议在今日凌晨签署完毕，消息人士透露，本轮融资完成后，滴滴现金储备接近120亿美元。

软银集团和阿布扎比慕巴达拉公司关系密切，慕巴达拉是全球最大的***基金之一，曾出资150亿美元成为软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）的LP，该基金由软银和沙特***财富基金Public Investment Fund（简称PIF）联合发起，基金规模达到930亿美元。

滴滴上一轮融资是在2017年4月28日，其完成了超过55亿美元融资，投资方包括招商银行、软银中国、高达投资、银湖投资、中俄投资基金和交通银行。该轮融资完成后滴滴估值超过500亿美元。此前超过这一估值的互联网企业只有两家，分别是蚂蚁金服的750亿美元以及Uber最高时达到的680亿美元。

对于这个问题，每日经济新闻记者靳水平认为：

滴滴出行21日宣布，完成新一轮40亿美元的融资，以进一步加大对AI（人工智能）交通技术的投入，加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的创新业务。

关于这笔钱会怎么花？滴滴表示，将利用雄厚的资金储备积极推进国际化战略，向全球更广泛的社群提供优质、多元及创新的交通服务。同时，滴滴亦将加大在AI人才***以及技术方面的投入规模，将继续提升智能驾驶与智慧交通相关领域的能力，加速建立新能源汽车服务体系，以引领全球汽车与交通产业的变革，助力全球能源互联网建设。

今年以来，滴滴已经融了95亿美元，而据媒体报道，此轮融资完成后，滴滴现金储备高达120亿美元。有了资金后盾，使得滴滴必将在全球AI人才争夺战中抢得先机，加速推动全球汽车、交通产业不断变革。

人工智能正在迎来前所未有的热潮。滴滴在人工智能特别是无人驾驶方面加大投入的意图，已经不再是秘密。在今年1月在北京举办的滴滴年会上，滴滴出行创始人兼CEO程维宣布了滴滴的第一和第二个五年***，先成为全球最大的出行平台；然后变成全世界最大的无人驾驶和新能源汽车运营商。程维曾表示，未来5年到10年滴滴的一大使命是成为新能源汽车的运营商。毫无疑问，新能源汽车运营也是滴滴未来发展的着力点。

　　提到滴滴，人们的第一反应可能就是网约车。事实上，经历了战略调整后，滴滴的业务重心已经不再是网约车，而是智慧交通、大数据和自动驾驶。这些业务，都是比较烧钱，目前难以盈利的项目，滴滴再次融资，真正用意是为业务转型储备现金。

　　在很多人看来，多次融资后，滴滴的现金储备已经超过了120亿美元，现金流有点太高。殊不知，滴滴在智慧交通和自动驾驶方面的投入需要充裕的资金支撑。在今年的乌镇互联网大会上，滴滴出行创始人程维明确表示，2017年滴滴希望从出行平台变成智慧交通平台。另据媒体报道，滴滴首创的智慧红绿灯已经服务了全中国超过500个红绿灯，平均降低20%的拥堵时间。

　　现在，智慧交通的竞争刚刚开始。滴滴如果想成功的变身一个智慧交通平台，智慧红绿灯不过是一个切入点。未来，滴滴所倡导的智慧交通平台，不仅需要大数据支撑，还需要智能红绿灯这样的硬件，以及涉及交通的整个生态链。保守估计，滴滴智慧交通生态需要50亿美元以上的资金。当然了，这还只是猜想。

　　再来看下滴滴专注的另一个高科技项目——自动驾驶，这同样是一个高投入的项目。最近两年，特斯拉引发了一轮自动驾驶热潮，百度也推出了自动驾驶。从技术层面来说，自动驾驶也是一个长线投资，需要不断试验来完善的技术。

　　事实上，仅智慧交通和自动驾驶这两个项目，就需要上百亿美元的资金去支撑。更何况，滴滴出行还要搞大数据，以及其他的一些创新项目。的确，目前滴滴120亿美元的现金储备看似有点多，一旦项目铺开后，滴滴可能还需要再次或多次融资。

不得不说，滴滴的融资能力，真是国内第一。放在全球市场上看，有这种融资能力的公司，也是屈指可数。

如果报道属实，新融资完成之后，滴滴会拥有大量的现金储备，但同时，管理层的股份也会被同步稀释，这也是一个蕴藏的风险。另外，不知道融资协议中有没有涉及到退出的问题，比如限定上市时间等等。抛开这些问题不谈，现在仅仅来说这些钱滴滴怎么花。

滴滴的主营业务是网约车，目前滴滴仍然是一家独大，但是外部竞争风险也在加大。比如，昨天就有消息称，美团打车业务将扩张到全国七个城市，深入滴滴腹地。并且美团给司机的待遇更好，平台抽成更低。这会导致部分滴滴的司机流失到美团的平台，当年滴滴、大黄蜂、快的争霸的情况可能再次出现。网约车业务有可能会再次陷入价格战，滴滴需要准备一部分资金应对美团的价格战。

另外，昨天美团放出消息要进军七个城市，今天滴滴就释放融资的消息，争锋相对的信号很明显。由此判断，滴滴将来很大一部分钱要花在打车业务上。

再来说说共享单车，从使用频次上看，共享单车解决的是3公里以内的短途出行需求，而滴滴解决的是3到10公司之间的中长途出行需求，共享单车的需求频次显然要高于网约车。互联网行业很容易出行高频应用降维攻击打低频需求，所以滴滴的份额还面临着共享单车的分食。

从目前共享单车的格局上看，摩拜、ofo、哈罗单车三家分立，滴滴控制了ofo，但摩拜却是与滴滴保持对立状态，甚至摩拜还跟首汽约车合作推出了打车业务，跟滴滴正面竞争。

滴滴要想获得安全感，必须要解决共享单车战线上的敌人。最好的办法当然是促成合并，摩拜、ofo合并，滴滴全力扶持新公司，合并后的公司只做单车业务，这样就可以降低共享单车战线上的压力。而促成合并，显然也需要一大笔资金。

滴滴现在面临的情况是，网约车业务遭遇美团和摩拜的双线夹击，所以在相当长一段时间内，滴滴需要在这两条战线进行防御和反击。

你觉得油价的步步上涨，对消费者以及汽车行业会造成什么样的影响？

您好，中国是石油消费的大国，石油***的紧缺，导致石油价格上涨，对汽车行业没有任何影响，因为每个行业需要石油燃料，会研发石油燃料的代替品，例如电动车，电动汽车等，有需要就有新的发现和发明的能源啦！

油价上涨对消费者的影响主要是生活成本増加，不光是加油费支出增加，油价涨运费涨肯定会带来物价涨，进而增加生活支出;油价上涨对汽车行业影响也很大，油价上涨和油品、排放标准的不断升级，短期内会影响人的购车欲望，汽车厂家忙着升级改造，层层审批，有苦难言，经销商降价促销清库存，面对销量欲哭无泪，这就是现状！

油价连续上涨，有利于新能源汽车的发展，不利于燃油车的销售。

当前我国油价连续上涨，环保要求越来越严格，马上就要开始实行国六排放标准。这些都为新能源车快速发展奠定了很好的宏观的条件和基础。油价的步步上涨对于传统燃油车来说，确实是一个利空因素。受各种因素的影响，我们7月和8月，两个月汽车销售量相比同期出现了下滑走势。这个对于汽车行业来说确实是一个不太好的消息，但是销量下滑比较多的是燃油车。

从现在新能源汽车的销售量来看，可以说我国今年以来新能源车增速较快，也保持了稳健快速发展的态势。

根据中汽协近日发布的数据，2018年1-6月份新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%，上半年增速表现好于前几年。1-6月间，我国新能源乘用车共销售35.5万辆，同比增长70%；

新能源汽车8月销量10.1万辆,同比增长49.5%。

2018年10月12日，中汽协公布2018年9月份新能源汽车销量数据。9月份新能源汽车销量为12.1万辆，同比增长54.8%；1-9月份累计销量为72.1万辆，同比累计增长81.1%。

从数据来看，新能源车销售量节节攀升，可以说是增长非常迅猛，这个肯定和油价的连续上涨有一定关系，也跟新能源车技术的不断发展也是有很大的关系。

我国现在已经是新能源汽车世界第一大国了，我们的新能源汽车销售量现在位列全球第一了。

油价上涨对于消费者来说，如果是有车一族，那么油价上涨，肯定造成了油费负担的上升，也可能会让部分车主能够多走路，多坐公交、地铁等出行，也是低碳环保出行，为蓝天贡献出自己的一份力量。

到此，以上就是小编对于王刚航空摄影作品的问题就介绍到这了，希望介绍关于王刚航空摄影作品的2点解答对大家有用。