cysgjj 发布于2024-12-14 14:29:10 摄影作品 16 次
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首先,后世人再看这段历史,有人会天真的认为,他们为什么不***?
日军抓来中国、朝鲜、韩国女人做慰安妇后,让他们自愿脱去裤子,提供服务。那些性格倔强的少女,结局是求生不得求死不能。电影《黎明之眼》
不愿意脱裤子的少女,他们并不是一刀砍死。而是把这些少女吊起来,放出狼犬。这些狼犬是人肉喂养的,生性凶残,上来就活活的撕咬少女的大腿!当被吊起来的少女,发出嘶声力竭的惨叫!剩下的少女,看到血肉模糊却没有死去的少女,连死的想法都没有了!
这只是其中的一种办法而已!
日军根本就没有留给他们***的余地,他们有几百种方法来折磨***未遂的人。而逃过这个劫难的少女,活着真是来之不易!
其次,有的慰安妇是日本妇女,他们是自愿的。
日本的军国主义在对男人进行***的同时,也对妇女进行***。
这些日本少女,他们相信做了慰安妇之后,也是为国家做贡献。慰安妇就是效忠***表现,自己的灵魂是圣洁的,为国效忠,死后能被供奉于靖国神社。所以,日本是唯一一个征战时带着妇女的民族!
有一个讲述慰安妇历史的电影里,一个日本妇女,在为日军提供服务的时候,认出了前来的是自己的弟弟。姐弟俩发现他们不过是成了战争的牺牲品,后来姐姐抱着疯狂的弟弟拉响了他腰间的手榴弹!
很多慰安妇被日军囚禁了几年,却在自己的心牢里度过了一生。
《最后
的慰安妇》剧照
日本的侵略恶行,令中国人十分痛恨。他们为了获取***与土地,发动了惨无人道的侵华战争。即使多年已经过去,依然被中国人恨着。这是真正的历史,是所有中国人不能忘记的耻辱。
哪怕几十年、几百年、几千年过去了,日本人的罪行依然记忆犹新,不可能真的忘记。尽管日本人在逃避事实篡改历史,即使他们不愿意承认当时的罪行,历史也是不会更改的。在中国可以找到很多证据,控诉着日本人的滔天罪行。
当时,日本人不仅对中国人烧杀抢掠,还强迫很多妇女做慰安妇,对这些妇女的身体与精神打击很重。日本人为了解决***,在战争期间强制占有中国妇女,以此来解决生理问题。很多遭到侮辱的女性,都带着屈辱与怨恨离开人世。在一部名为《二十二》的纪录片中,讲述了最后22为慰安妇的故事。
一位91岁高龄的奶奶,公开了自己曾经的身份,这一段历史令闻者伤心,更憎恨日本人的罪行。这位奶奶的名字叫周粉英,是一位和蔼又可亲的人。有一次,她的儿子在读报纸,内容是南京唯一一位慰安妇活证人去世。听到这个消息,令周粉英特别伤心,泪流不止。
这个关于历史的造成原因,也不想过于评论这个问题?说真心话,这也是对中国一个耻辱,让后代世人不要忘记落后就被打,还有也不想让受害者再一次让网络翻出来,再一次受伤害,个人观念勿喷
今天(2018年10月4日)最新的一条新闻是,日本大阪市因为慰安妇问题解除了与美国旧金山的友好城市关系,旧金山表示遗憾,称仍然愿意与大阪保持正常的民间交流。
大阪市***吉村洋文这次发飙的缘由,就是美国旧金山的华裔团体去年(2017年)在唐人街附近立起了一座慰安妇塑像,同时立起的还有一座石碑,正是碑文上的字样“刺痛”了吉村洋文的心肝。
在设碑议案议员投票现场,有日本人高呼“(慰安妇)她(们)是***!”
当时的旧金山***是华裔人士,他的名字叫李孟贤,他在日本领事馆百般阻挠的情况下,最开始也没有表态支持,设碑议案最终被通过,但旧金山艺术委员会为此收到了三百多封来自日本的***邮件。
在普通日本人的心目中,与战争受害者的正常诉求(无非是承认并赔礼道歉!)格格不入,他们仍然相信自己***当时的所作所为是有一定合理性的,那就是慰安妇都是舍身报国的本国(或附属国)热***女,慰安行为是一种自愿的商业行为,她们为此都可以获得金钱回报。
他们并不认可中韩等受害国所陈述的铁的事实,那就是:相当一部分受害国的慰安妇是日军强行掳掠而来,人生与财产权并无保障,绝非自愿,而系被强迫,实与碑文中的“***隶”别无二致。
日本国民中的这种普遍认知与战后日本战争原罪并未被彻底清算,战争反思并不到位,右翼日趋活跃有很大关联,试想,他们连对战争的定义都还停留在自己本身是“受害者”的角度上,又怎么能对“慰安妇”行为有正常合理的人类认知?
日本国民战后有没有反思?
当然有!
但他们反思更多的是:“我们为什么会战败?”
而不是:“我们为什么要发动侵略战争?”
据侵华日军***遇难同胞纪念馆官方微博消息,日军“慰安妇”制度受害者汤根珍老人于2019年5月9日凌晨3:00许,在家中与世长辞,享年99岁。
慰安妇是第二次世界大战时期日本***及其军队为顺利实施并完成侵略亚洲的战争而推行的一种军队***隶制度,毫无疑问在这一制度里日本帝国主义对人性的践踏与侮辱发挥到了极致,然而总有一些人妄图在这一残酷的制度上给它铺上军妓的伪善外衣。总有人想要混淆这两者,我想我们必须明白军妓和慰安妇的区别,所谓军妓是在女方自愿,且对女方有一定经济补偿的行为,而且双方是在一个平等的层次上,而慰安妇,说一句不中听的话,根本就是***隶,说白了只是日军用来泄欲的一件工具,更谈不上什么平等对话。我们现在在这里讨论这件事我想并不是说要向谁问罪,而是我们只是要提醒我们自己绝不能忘了那段屈辱残酷的历史,更不能给后代留下被扭曲,遮盖的事实。
长江上目前已建与在建的长江大桥有68座,其中公路大桥有56座,铁路桥6座,公铁两用大桥8座。应头条网友问答,这里仅介绍长江上的8座公铁两用桥,自长江上游至下游分别是:
1、枝城长江大桥。枝城长江大桥是我国自行设计架设的长江上第四座大桥,横跨于湖北宜都与枝城之间,始建于1969年,1***1年9月通车,***用公路与铁路同一平面设计,铁路桥长1742米,公路桥长1744米,大桥建成通车完成了焦枝-枝柳线的连通,枝城长江大桥又称宜都长江大桥。
2、武汉长江大桥。武汉长江大桥是我国建国以来在长江上修建的第一座长江大桥,同时也是第一座长江公铁两用桥,位于武汉武昌蛇山与汉阳的龟山之间,1955年9月1日破土动工,1957年10月15日完成通车。大桥全长1670米,南北引桥长514米,是当年苏联援华156个重点项目之一。“一桥飞架南北,天堑变通途”正式武汉长江大桥的真实写照。
3、武汉天兴洲长江大桥。武汉天兴洲公铁两用大桥,连接南岸的汉口平安铺与武昌的武青主干线,2004年9月28日动工,2009年12月26日通车,武汉的第六座长江大桥,第二座公铁大桥,是世界上第一条按照四线铁路设计的大桥,载荷量约两万吨,居世界第一;斜拉索主跨504米,超过丹麦大桥的斜拉索长度14米,居世界第一,同时可以通过时速250公里高铁,居世界第一,梁珩宽度30米,在同类桥梁中居世界第一。
4、黄冈长江大桥。黄冈长江大桥位于湖北黄冈唐家渡上游,上距阳逻长江大桥37公里,下距鄂黄长江大桥17公里,连接北岸黄冈唐家渡开发区,南岸鄂州华容区葛店。大桥全长4008米,其中公路铁路合建2568米。大桥2010年2月8日开工,2014年6月16日完成通车,是集城际铁路、国铁、高速公路为一体的大桥,也是当时世界跨度最大的公铁两用桥。
5、九江公铁两用桥。九江公铁大桥始建于1***3年,1993年元月16日建成通车。大桥正桥长1806米,铁路南引桥约1428米,北引桥长约4441米,铁路部分全长约7676米。公路南引桥长约1347米,北引桥约1306米,公路部分全长约4460米。大桥南岸江西九江浔阳区,北岸湖北黄冈黄梅县小池镇,是京九与合九铁路的枢纽。
6、铜陵长江公铁大桥。铜陵长江大桥位于铜陵市铜官山区与荻港长江水域中断,大桥全长6000米,主跨630米,桥高32米,混凝土桥塔,塔高225米,主跨630米,公铁共建部分2500米左右,含南北接线在内的该大桥项目全长44公里。大桥2010年4月动工,2015年6月28日,合福高铁通车,铜陵长江公铁两用桥是一项宏伟工程,它的建成刷新了跨度最长的公铁两用桥世界纪录。
7、芜湖长江大桥。芜湖长江大桥于19***年3月22日动工,2000年九月通车,大桥分上下两层设计,铁路双线,公路四车道,铁路全长10616米,公路桥全长6078米,跨江桥长度3193.7米,引桥长36公里。其工程量为武汉长江大桥与南京长江大桥的总和还要多,开辟了中国公铁两用斜拉桥的先例。
8、南京长江大桥。南京长江大桥是长江上最下游的一座公铁两用桥,也是这些大桥中最值得大书特书的大桥,它是长江上第一座由中国人自行设计建造的双层式公铁两用桥,在中国的桥梁建造史上具有里程碑意义的桥梁。大桥1960年元月18日开工建设,1968年9月铁路通车,10月公路通车,大桥长4589米、下层铁路桥长6772米,复线铁路设计,横跨于南京浦口与鼓楼下关之间,他的建成联通了津浦铁路与沪宁铁路,成为中国当时的南北大动脉,大桥通车后,时任***司令员的许世友上将为了验证它的承重能力,在苏北调派一个坦克团118辆坦克整齐的通过大桥,这在当时是何等的壮观。这座与我同龄的桥梁,是在当时中国独立自主的基础上兴建的,他经历了近50年的风风雨雨,依然屹立在江面上,每次经过这座桥,不禁肃然起敬。2014年7月大桥铁路入选不可移动文物,2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
作为一名长江船员,十多年来,一直往返于长江中下游航段,以上部分大桥照片是本人在江面上拍摄的,经常会从一个独特的视角来欣赏长江上的一座座宏伟的桥梁,随着中国建桥技术的日臻成熟,一座座大桥鳞次栉比,见证了祖国正走向辉煌。
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