cysgjj 发布于2024-12-15 09:51:55 摄影器材 11 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摄影器材旋转支架的问题,于是小编就整理了3个相关介绍摄影器材旋转支架的解答,让我们一起看看吧。
360旋转支架的优点是可以360度自由旋转,方便拍摄不同角度的照片或视频;同时可以固定相机或手机,稳定性较高;适用于拍摄自拍、风景、运动等多种场景。
缺点是支架本身比较笨重,不太方便携带;在拍摄过程中需要手动调整角度,操作较为繁琐;造型和材质较为单一,缺乏个性化选择。总之,360旋转支架适用于某些情境下的拍摄,但需要根据实际需要选择使用。
因为车载导航语音导航不太好用,不如手机导航更新方便,所以最好买个手机支架导航更好。
特斯拉本身的语音导航功能还是不太好用,只有找超充站的时候才会用车载的地图来导航,车机地图的语音识别度还是一般,经常要手动来操作。再加上手机里导航更新方便,不如用手机支架更方便,这种定制款的能无线充电、不挡视线和空调,所以稍微贵点”。
有必要。因为特斯拉没有设计放置手机的地方。特斯拉虽然是电动汽车里的高端车型,但是设计方面仍然没有考虑放置手机的架子,而且特斯拉的导航不太好用,地图更新也比较慢。手机的地图更新比较快,使用更方便。所以大家开车的时候仍然会继续使用手机导航,因此就需要买手机支架。
其实,空空导弹并不是不能转弯进行攻击的,其在一定程度上的机动性甚至比战机本身还要好一些。毕竟,空空导弹跟原来的航空火箭弹不一样,并不是只能直线射击的。空空导弹的弹头部分都是有导引头的,而导引头一般来说分为两个大类,即雷达制导类和红外制导类,这两大类在如今的空空导弹上应用都相当广泛。
当然,早期的空空导弹的性能和稳定性都不太好,以至于敌机很容易就可以躲避空空导弹的追击。比如,在越南战争中装备早期空空导弹的美军F-4战机,居然还和北越空军的只能使用机炮的老式米格战机打的有来有回。可能正是因为这次空空导弹的首次大规模运用的结果并不太好,才会让人产生空空导弹很容易就能被躲开的错觉。
相应的,360度水平旋转的导弹挂架主要解决的就是导弹的指向性问题,从而减小发射盲区增加发***度。但是,360度挂架却并没有想象中那么实用。首先,要进行空中作战的战机,一般都是要满挂载起飞的,即不可能只携带一两发导弹就升空。这就代表如果使用360度挂架的话,各个挂架之间会产生干扰。因为如果要转一周的话,以导弹长度为直径的圆内不能有任何其他物品阻挡其旋转。显然,这样的话战机的带弹量就会减少,就有点得不偿失了。
肯定有人会想到,如果按照梯度布置导弹,且一起进行旋转的话,是不是就可以解决上面说的问题。其实不然,战机的离地高度是一定的,也就是说梯度不能设置的太多,最多一层就撑死了。且按照这一布局,一架战机最多也就只能携带4枚导弹,这一数量根本不可能满足作战需求。至于加高飞机离地高度的想法,不仅会给起落架带来负担,还会影响飞机的起降安全。
除了体积的影响外,这种复杂的挂架本身就有很多问题。战机之间的射击窗口都是很短的,这就要求挂架旋转速度必须快,不然就会丢掉攻击的机会。可是,在飞行速度极快的战机上进行高速旋转又谈何容易,真把空气阻力当空气嘛?而且,这种精密的玩意肯定会是后勤的噩梦,如果发生战斗的话,就变成自己给自己找麻烦了。
不过,最重要的一点是,五代机都是使用内置弹仓的啊,跟外置挂架就没有太多关系了,360度挂架也不符合未来的发展啊。所以,综合来看,360度挂架的现实意义实在不太大。况且,现在也已经有具备越肩射击能力的空空导弹了,比如中国的PL-10空空格斗弹等,实在是没有必要在大费周折的去研究什么360度挂架了。当然,如果未来人类进入了宇宙战争的时期,在宇宙没有阻力和重力影响的情况下,360度挂架的确有可能出现也说不定呢。
想法挺好,但很难实现!一,导弹打出去是因为发现了敌对目标,问题是战机的雷达是装在机头上的,当然有的战机走后视雷达,但那个比较小,很难发现远距离目标。二,挂架的强度不太好解决,因为它要能转动,还得一套旋转的传动机构,很复杂,并且要在机翼上装这个更复杂,增加了飞机的重量影响性能。三,导弹是很长的,旋转和别的导弹冲突怎么办?除非两个翼尖各挂一枚格斗弹,或者在机腹挂一枚中程空空弹,一架战斗机只挂一到两枚弹打仗,你是去搞笑的吗?
空空导弹后射已经有了,苏联的米格23就具有后射功能,不过是向前发射通过导弹的燃气舵180度掉头,利用飞机后部的雷达锁定目标,但是由于当时苏联的电子设备不够先进,这种设计的实战意义不大,主要是对火控系统的要求很高,通过调转发射架实现后射更不可能,外形气动就不允许,目前可以后射的格斗导弹有俄罗斯的R27,美国的AIM9X,但依然是向前发射然后180度转向
到此,以上就是小编对于摄影器材旋转支架的问题就介绍到这了,希望介绍关于摄影器材旋转支架的3点解答对大家有用。
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