北京汽车摄影技巧,北京汽车拍摄场地

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京汽车摄影技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京汽车摄影技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车行驶中如何拍摄到好的像片？
2. 如何用单反拍摄汽车的残缺美？
3. 如何用单反拍摄汽车的残缺美？
4. 北京新能源汽车申请条件？
5. 运动的汽车是如何拍摄出来的？

汽车行驶中如何拍摄到好的像片？

汽车高速行驶中，透过窗户玻璃经常看到美景，但经常是过眼烟云瞬间消失，令摄影人遗憾。我经常拿起像机拍一些片子， 有时也能拍到较好的而别人没有的片子，如前面在祁连高速拍摄的祁连山，我觉的这两张片子还可以。喜欢摄影的人可以试试，可得到意想不到的收获。我认为行驶中要好片子应注意以下几点: 1）坐的位置，旅游大巴仅后排有小窗户可打开，要尽量坐此位置，打开窗户和隔玻璃拍的效果绝对不一样。***如坐不到此位，尽量选择靠玻璃坐并把自己靠近的玻璃擦干净。2)像机选择，最好用单反，我认为***如出去旅游都不愿带单反的你还够不上一个摄影人。镜头选择30~300变焦最好。我拍摄祁连山用400长焦把远处的雪山拍的很清楚。所以说摄影人不但要随身带单反，还要随身带各种镜头。3)拍照条件，选择短时间，中,小光圈。4)透玻璃拍摄镜头要装遮阳罩，可减少部分玻璃反射。5)拍摄中经常遇到的麻烦是路边的树和电线等，眼睛不仅要盯着像机，还要观察路边的树，树稀少时赶快下手按抉门。6)这种照片后期制作是必不可少的，尤期是裁剪工作必不可少。

如何用单反拍摄汽车的残缺美？

因为照相机里面的凸透镜

相机照相时通过凸透镜发出的光线并不是直的，是倾斜的，而且照出来的是上下颠倒的图像。大概你的手指着住了部分光源，所以图片没有损坏。基本属于物理问题。

身边有人学物理的可以问一下，我好久不跟物理打交道了，都忘了。

我个人认为，残缺美的摄影方法有以下几种：

1、颜色，可以使用汽车原有色彩，也可以使用黑白都可以，残缺美的审美艺术很大关键在于颜色的审美。与彩色摄影相比，黑白摄影具有单纯、朴实、含蓄富有历史感的想象空间，在视觉传播中有独特优势。

2、特写，可以多拍局部特写，比如方向盘、车灯、后视镜、轮胎等各部位的特色，赋予每个小物件灵魂，更加凸显汽车的美。

3、部件分离，使用这种拍摄方法，就是要利用人的怜悯之心，从而产品审美的共鸣。比如，轮胎与汽车脱离、方向盘与固定位脱离、后视镜掉落、车玻璃被打碎等，特别有冲击力。

4、融入环境，把汽车开到废弃工厂里拍，把汽车放置杂草丛中拍或是拍在战争中被炸毁的车辆等，把汽车融入特定的环境，效果也很酷爆。

如何用单反拍摄汽车的残缺美？

我个人认为，残缺美的摄影方法有以下几种：

1、颜色，可以使用汽车原有色彩，也可以使用黑白都可以，残缺美的审美艺术很大关键在于颜色的审美。与彩色摄影相比，黑白摄影具有单纯、朴实、含蓄富有历史感的想象空间，在视觉传播中有独特优势。

2、特写，可以多拍局部特写，比如方向盘、车灯、后视镜、轮胎等各部位的特色，赋予每个小物件灵魂，更加凸显汽车的美。

3、部件分离，使用这种拍摄方法，就是要利用人的怜悯之心，从而产品审美的共鸣。比如，轮胎与汽车脱离、方向盘与固定位脱离、后视镜掉落、车玻璃被打碎等，特别有冲击力。

4、融入环境，把汽车开到废弃工厂里拍，把汽车放置杂草丛中拍或是拍在战争中被炸毁的车辆等，把汽车融入特定的环境，效果也很酷爆。

因为照相机里面的凸透镜

相机照相时通过凸透镜发出的光线并不是直的，是倾斜的，而且照出来的是上下颠倒的图像。大概你的手指着住了部分光源，所以图片没有损坏。基本属于物理问题。

身边有人学物理的可以问一下，我好久不跟物理打交道了，都忘了。

北京新能源汽车申请条件？

北京市户口的居民应具备以下条件：本人名下没有北京市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。

非本市户籍人员应具备以下条件：

本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有本市有效暂住证且近五年（含）连续在北京市缴纳社会保险和个人所得税。

新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

运动的汽车是如何拍摄出来的？

关于商业片的拍摄，对于普通用户是神秘又陌生的，大家都渴望知道其中的一些技巧，而这些技巧很多都是保密的或是不外传的，今天，我们就给大家揭秘一个比较特殊的题材——运动汽车商业摄影。 　　首先，让我们来看看需要的器材。 需要的器材　　由于需要两车的配合，无线通讯器材是必不可少的，选择摩托罗拉的WalkTalk可以避免使用专业电台的执照限制，在锁定频道后操作非常简单。 　　然后是闪光灯，因为是在高速运动中拍摄，必要的闪光灯来补光可以保证快门速度。连接闪光灯可以使用引闪线，这个是针对有引闪线插孔的闪光灯的，比如右侧的那盏等，也可以使用有无线引闪功能的闪光灯，比如左侧的那盏佳能580EX，使用的就是它旁边的ST-E2引闪。 　　最后是快门线，因为是在车外拍摄，身体处于车外是比较危险的，使用快门线可以保证安全。 　　接下来是机位和闪光灯的固定配件。很多朋友都以为拍摄时需要[_a***_]手持器材拍摄，但事实上，高速运动时拍摄时基本上全部都使用盲拍，机位在开车前就调节固定死了，凭借摄影师和摄影车的驾驶员的配合在拍摄，所以就需要轻巧方便的固定设备。 　　为了不损伤摄影车的外观，固定架***用吸盘和软垫架来固定。 固定架***用吸盘和软垫架来固定 固定架***用吸盘和软垫架来固定 固定架***用吸盘和软垫架来固定 　　镜头的选择最好***用35mm或是50mm的中焦定焦镜头，可以在保持安全车距的情况下获得更好的拍摄视角。 拍摄时，根据需要拍摄的取景调节闪光灯和相机的位置，摄影师通过WalkTalk与被拍摄车的驾驶员联系，同时和摄影车的驾驶员沟通，保持同步速度和调整车位角度，达到稳定的拍摄。 　　拍摄的废片率会很高，对于使用数码单反相机拍摄的摄影师，就别吝惜你的快门了，使劲拍吧！ 　　

　　追随拍摄　　追随拍摄法就是照相机镜头追随运动物体，与运动物体做相同角速度的同向运动，在与动体等速追随的过程中按动快门。用追随法拍摄的照片，动体清晰，而静止的背景因相机转动而模糊，从而达到突出主体的效果。追随拍摄法经常用于体育摄影和野生动物摄影。　　用追随法拍摄动体，首先快门速度要得当。一般情况下，以1/125秒以上的快门速度拍摄景物，其背景容易清楚，失去“动”的效果;以1/30秒以下的速度拍摄，虽然可产生动感，但相机不易持稳，往往使主体也模糊，导致拍摄失败。所以追随拍摄的快门速度以1/30秒至1/125秒为宜。用追随法拍摄动体，动体的运动速度要足够快，否则，因相机摇的速度太慢，产生不了动感。　　追随拍摄有以下的方法：　　1. 照相机的移动速度一定要和动体和移动速度始终保持一致。　　2. 照相机的移动要在一条水平线上跟随动体移动，不能前后左右的晃动。　　3. 按动快门要轻，时间不能过早或过晚，一般说在平行追随时以和动体在75度角到85度角之间按动快门为宜。　　4. 按动快门的时间应该是动作的***。　　5. 快门速度应根据动体的移动速度和你所要追求的拍摄效果确定，一般应在1/15秒～1/60秒之间，最快不能超过1/125秒。　　6. 要充分利用现场的光线效果，***用侧逆光和深暗一些的背景，拍出的照片效果会更好一些。

到此，以上就是小编对于北京汽车摄影技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京汽车摄影技巧的5点解答对大家有用。